基于二次元件加載的電液比例泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的研究.pdf

1、本文是對長安大學(xué)機(jī)電一體化實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的“電液比例壓力流量控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺”的二次開發(fā)，使實(shí)驗(yàn)臺在完成液壓元件常規(guī)性能測試的基礎(chǔ)上，為泵控馬達(dá)系統(tǒng)的控制性能實(shí)驗(yàn)搭建了一個(gè)良好的平臺。
　　 首先對電液比例控制技術(shù)的概況和電液比例控制系統(tǒng)的功能、分類做了簡單敘述，對電液比例加載系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀做了總結(jié)。然后，根據(jù)本課題研究的目的，結(jié)合實(shí)際，在對各液壓元件的性能詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，選用合適的元件，組成一個(gè)完整的電液比例泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。利用電

2、液比例泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)平臺，進(jìn)行了泵控馬達(dá)控制性能實(shí)驗(yàn)和電液比例加載實(shí)驗(yàn)的理論研究與設(shè)計(jì)，并在泵控馬達(dá)控制性能實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的過程中，針對具體的控制策略進(jìn)行了泵控馬達(dá)系統(tǒng)的仿真。
　　 針對所搭建的電液比例泵控馬達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)了泵控馬達(dá)控制性能實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)方案，得出電液比例泵控馬達(dá)系統(tǒng)最高工作壓力和系統(tǒng)達(dá)到該壓力時(shí)對應(yīng)的最大允許輸入電信號之間的關(guān)系。另外，設(shè)計(jì)了電液比例加載的實(shí)驗(yàn)方案，在馬達(dá)不同的恒速目標(biāo)下，得出了最高允許的加載壓力、加載