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文檔簡介
1、我國是一個多地震且震區(qū)分布較廣的國家,地震頻繁而強烈。據(jù)歷史記載,我國幾乎各省都發(fā)生過破壞性地震。同時,也是世界上受地震災害最嚴重的國家之一。為保證水上運輸?shù)臅惩叭嗣裆敭a(chǎn)的安全,對作為通航建筑物的船閘進行有效的抗震設計十分必要。雙鉸式閘室結(jié)構(gòu)底板厚度較小、造價較低,廣泛運用于軟基結(jié)構(gòu),但底板對兩側(cè)閘墻的變位較為敏感,適應沉降能力較差。因此,為了克服其自身結(jié)構(gòu)的不足,對雙鉸底板式閘室進行結(jié)構(gòu)抗震設計研究不僅十分必要,也是業(yè)內(nèi)人士較為
2、關注的熱點問題之一。
本文所做的工作及主要成果如下:
(1)調(diào)研軟基上閘室結(jié)構(gòu)設計現(xiàn)狀及有限元數(shù)值計算方法在閘室結(jié)構(gòu)計算領域的進展,分析雙鉸底板式閘室結(jié)構(gòu)的受力特點及結(jié)構(gòu)抗震設計所存在的問題,提出本課題研究的主要內(nèi)容。
(2)掌握ANSYS軟件關于動力特性分析計算的各種功能以及有限元動力分析的理論與方法?;谀畴p鉸底板式船閘實際工程,建立能夠反映結(jié)構(gòu)—土體相互作用的三維有限元模型。
(3)分析軟基
3、上雙鉸式閘室結(jié)構(gòu)墻體的自振特性,并在此基礎上通過反應譜分析方法和時程分析方法進行深入對比分析,評價兩種方法的異同性。
(4)反應譜法與時程分析法計算成果均表明:當?shù)卣鸢l(fā)生時,水平向位移幅值最大且加速度響應最激烈的位置是閘墻兩側(cè)項部,所受激振力最大,故最易收到破壞。
(5)對于閘室水平向位移幅和閘墻內(nèi)側(cè)水平向動應力幅值,反應譜分析法所得結(jié)果大于時程分析法所得結(jié)果;對于閘墻外側(cè)水平向動應力幅值、底板水平向動應力幅值和墻后
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