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文檔簡介
1、多徑信號是影響GNSS(Global Navigation Satellite System)高精度接收機測量精度的顯著誤差源,多徑抑制方法一直是衛(wèi)星導航領域的瓶頸和研究熱點。本文以“十一五”及“十二五”某預研課題為背景,重點研究了GNSS接收機的抗多徑技術。
首先,研究了多徑信號特性及其對接收機測距性能的影響,通過建立存在多徑時的接收信號模型,分析了多徑環(huán)境下的自相關函數和延遲鎖定環(huán)。其次,研究了抗多徑天線技術,通過分析天線
2、性能對多徑信號的影響,提出了天線輻射體和扼流圈的設計原則,并通過測試驗證了抗多徑天線的性能。再次,研究了抗多徑算法,通過對目前常用的多徑消除技術的分析,選擇了基于序列相關器的延遲鎖定環(huán)補償技術作為多徑消除算法,并采用實驗室測試和實際收星測試驗證了該算法的有效性。最后,研究了抗多徑性能測試評估手段,從多徑環(huán)境軟件仿真系統構建和抗多徑實驗室模擬測試環(huán)境構建兩方面進行了闡述和驗證。
本文的研究成果可以為GNSS高精度接收機抗多徑技術
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