中遠國內(nèi)集卡運輸供應(yīng)商選擇問題研究.pdf

1、全球經(jīng)濟受08年金融危機影響，2009年至2013年全球經(jīng)濟都處于緩慢的恢復(fù)期。對于國際集裝箱運輸業(yè)來講，降低經(jīng)營成本、籌措資金成為大部分集裝箱船公司經(jīng)營中所必須解決的問題。中遠集裝箱運輸有限公司作為中國主要的集裝箱航運企業(yè)，經(jīng)營業(yè)績同樣受到了很大影響。
　　如何拓展經(jīng)營思路、挖掘內(nèi)部潛力是中遠集裝箱運輸有限公司領(lǐng)導(dǎo)迫不及待需要解決的問題，發(fā)展集裝箱延伸業(yè)務(wù)、加強集裝箱延伸服務(wù)能力是其中一項重要舉措。本文闡述了集卡運輸業(yè)務(wù)在集裝箱

2、運輸鏈中的重要性，同時對中遠集裝箱運輸有限公司延伸業(yè)務(wù)中集卡運輸供應(yīng)商的管理現(xiàn)狀進行剖析和研究，根據(jù)國內(nèi)外供應(yīng)商管理的先進理論，結(jié)合中遠在集卡運輸業(yè)務(wù)的實際需求，有針對性地在供應(yīng)商管理辦法、供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商評價方面提出具體的改進辦法。
　　本文的主要研究對象為中遠國內(nèi)集卡運輸供應(yīng)商的選擇問題。這個問題可以被看作是一個復(fù)雜的多準則決策(MCDM)問題，在解決問題過程中，定量，定性，以及多個標準的適用性，在決策過程中都必須要考慮在內(nèi)

3、，所以需要選用精確的模型進行分析。本文提出了中遠集運國內(nèi)集卡運輸供應(yīng)商的詳細評估框架。并通過采用改良的德爾菲法，以多位專家合作的方式，建立評價指標體系來實現(xiàn)。使用層次分析法(AHP)和理想點法（TOPSIS法）支撐整個標桿過程。換句話說，運用層次分析法來確定評價標準的相對權(quán)重，TOPSIS法是將潛在的集卡運輸供應(yīng)商進行排序。提出了多目標決策模型，本文將不僅在評估決策標準中幫助管理者做出更好的決定，同時也有助于選擇最好的集卡運輸供應(yīng)商，通