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文檔簡介
1、近年來,隨著我國對高等級公路的大量建設,由此而產生的地質災害也層出不窮。特別是在地質條件復雜的山區(qū)修筑高等級公路更容易產生邊坡病害,因此,山區(qū)高等級公路邊坡的穩(wěn)定性狀況將直接關系到公路沿線地區(qū)人民的生命財產安全。本文以安徽省銅陵-黃山高速公路A匝道高邊坡的形成機制及優(yōu)化設計有效性為對象,遵循現場調研-概念模型的建立-變形破壞機制及模擬驗證-穩(wěn)定性評價-治理設計的基本技術路線,通過對邊坡巖體結構、水文地質條件、巖體水力學性質特征等分析,認
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