基于HLA-RTI的CRH2列車協(xié)同仿真接口網關研究與實現.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著我國高速鐵路和高速列車的快速發(fā)展，列車通信網絡的自主研發(fā)與設計在高速鐵路的研究中變得越來越重要。作為列車內部控制命令和狀態(tài)信息的傳輸通道，列車通信網絡正常工作與否對列車的運行起著關鍵作用。因此，對列車控制網絡的仿真研究在促進我國高速鐵路的發(fā)展方面起著至關重要的作用。高速列車是一個典型的復雜產品，其功能復雜、結構復雜，涉及多個領域多個學科，單一的仿真系統(tǒng)已無法滿足涉及多學科的復雜仿真需求，采用協(xié)同仿真技術對高速列車進行仿真研究成為一種

2、必然趨勢。
　　 本文來自于國家級科技支撐計劃項目—“高速列車（Ⅱ型車）牽引傳動和列車網絡系統(tǒng)—網絡系統(tǒng)虛擬仿真”，以項目中開發(fā)的列車通信網絡為后臺運行，研究并實現了一個基于HLA/RTI的協(xié)同仿真接口網關（簡稱RTI網關或RTI接口網關）。該接口網關使得列車通信網絡仿真平臺作為一個聯邦成員加入綜合仿真平臺中參與協(xié)同仿真，或者使得綜合仿真平臺中的聯邦成員作為通信網絡仿真平臺中的一個模塊，實現綜合仿真平臺中的聯邦成員（如:司機控制

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