MJS工法樁在對建構筑物保護中的應用技術研究.pdf

1、隨著城市化進程和經濟的飛速發(fā)展，城市地下空間資源的逐漸減少，給飛速發(fā)展的軌道交通建設帶來了越來越多的工程難題，如老車站與新車站之間的換乘通道施工、區(qū)間隧道穿越保護級建筑物施工、蓋挖加層施工等。如何在大規(guī)模城市地下建設中保證周邊建筑和已有地鐵管線的安全，這也是巖土工程領域的一個嶄新課題。
　　目前，高壓旋噴噴射注漿是一種非常有效的地基處理方式，但是由于其施工過程中對周圍環(huán)境影響較大，其運用受到了限制。日本在傳統的高壓旋噴噴射注漿的基

2、礎上進行了改進，通過加入多孔管排泥裝置和前端裝置，形成了新型的 MJS工法，實現了強制排漿，保持泥漿壓力穩(wěn)定。但是 MJS工法在上海的運用仍然很少，并且其運用效果如何，也沒有人進行系統的分析。
　　本文依托試驗、有限元模擬和背景工程，從理論和實踐方面研究了MJS工法在建構筑物保護中的應用。本文主要工作如下：
　　（1）介紹了MJS工法的技術原理以及施工設備，重點介紹了其與普通旋噴樁的不同,即通過壓力控制設備調節(jié)地內壓力，大幅

3、度降低了施工對周邊環(huán)境的影響。
　?。?）其次，通過 MJS工法試驗，對MJS工法在軟土地基上的施工進行了初步的探索和分析，包括對環(huán)境影響的測試，對環(huán)境效應機理的分析，對成樁質量的檢驗，結合現場實驗和環(huán)境影響，對施工參數提出了合理的建議。
　?。?）同時利用小孔擴張理論，對MJS工法樁的施工過程進行有限元模擬分析，研究其環(huán)境影響規(guī)律和作用機理，對MJS控制壓力進行參數分析，得出施工時壓力的合理控制范圍；同時通過比較壓力控制和