大斜視機(jī)載SAR運(yùn)動目標(biāo)成像算法研究.pdf

1、合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar，簡稱 SAR)是現(xiàn)代國防科技中非常重要的工具。相對于其他成像設(shè)備，SAR具有全天時(shí)、全天候和成像質(zhì)量不受天氣條件影響等特點(diǎn)。與傳統(tǒng)的靜止目標(biāo)成像算法不同，本文研究基于大斜視模式的動目標(biāo)的成像算法，這具有更廣的應(yīng)用價(jià)值。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)動目標(biāo)的成像，而且斜視模式特別適合戰(zhàn)地偵察，還能通過改變波束指向，對感興趣區(qū)域多次訪問。同時(shí)大斜視模式能夠提前對目標(biāo)場景進(jìn)行成像，為機(jī)載平臺提供

2、良好的安全性與隱蔽性，大斜視系統(tǒng)常常裝備在戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)上。綜上優(yōu)點(diǎn)，大斜視動目標(biāo)成像在軍事民用領(lǐng)域都有很好的應(yīng)用。
　　本文主要研究基于距離多普勒算法(Range-Doppler Algorithm，簡稱RDA或RD算法)的機(jī)載SAR大斜視動目標(biāo)成像算法，論文的具體內(nèi)容安排如下：
　　(1)首先介紹了SAR動目標(biāo)成像技術(shù)的理論基礎(chǔ)，通過分析SAR的系統(tǒng)特性建立信號模型，從而實(shí)現(xiàn)SAR對靜止目標(biāo)的成像。并且通過靜止目標(biāo)的成像

3、算法，研究目標(biāo)的運(yùn)動對SAR圖像的影響。
　　(2)在正側(cè)視模式下，分別研究了在速度已知和速度未知兩種情況下的運(yùn)動目標(biāo)的成像算法。針對速度未知情況，通過相關(guān)函數(shù)法估計(jì)出運(yùn)動目標(biāo)的多普勒中心，利用最小熵準(zhǔn)則估計(jì)出多普勒調(diào)頻率,最終實(shí)現(xiàn)在目標(biāo)在速度未知情況下的聚焦成像。
　　(3)研究了大斜視SAR系統(tǒng)的特性,根據(jù)大斜視模式的特點(diǎn)建立相應(yīng)的幾何模型。針對傳統(tǒng)大斜視算法在運(yùn)算速度以及成像質(zhì)量上的不足，采用基于時(shí)域變標(biāo)的Keysto