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文檔簡介
1、作為退役的廢舊集裝箱,其處理方法一般有兩種:一種是回爐煉鋼,另一種是將其應用于房屋結構中。前一種處理方法,會產(chǎn)生大量二氧化碳,對環(huán)境產(chǎn)生污染,而第二種處理方法不僅不會造成環(huán)境污染,而且還能變廢為寶,所以是一種兩全其美的做法。集裝箱改造房作為一種安全性高、模塊化、環(huán)境友好的建筑形式,會有非常好的應用前景。到目前為止,國外集裝箱改造房已經(jīng)有了較好的發(fā)展勢頭,但是在國內(nèi),集裝箱房的應用和推廣還處于起步階段。因此,對集裝箱房進行研究,不僅具有很
2、好的理論意義,而且也具有實際的工程意義。具體來說,本文主要進行了以下幾方面研究:
本文分析了集裝箱結構在水平集中力作用下的變形組成,認為在集中力作用下,施力端會發(fā)生很大的局部變形?;谶@一分析,通過虛功原理以及合理的應力分布假定,本文對底梁固定和底梁不固定集裝箱單箱在水平集中力作用下的側(cè)移公式進行了推導;通過集裝箱之間的變形協(xié)調(diào)條件推導得到了底梁固定和底梁不固定單層多跨結構在水平集中力作用下的側(cè)移公式;通過分析集裝箱變形規(guī)律,
3、同時利用位移迭代和疊加,推導得到了多層單跨結構在水平集中力作用下的側(cè)移公式;通過力平均分配原理、變形協(xié)調(diào)條件和位移疊加推導得到了多層多跨結構在水平集中力作用下的側(cè)移公式。
利用有限元軟件建立集裝箱模型,對推導得到的集裝箱單箱、單層多跨集裝箱結構、多層單跨集裝箱結構和多層多跨集裝箱結構在水平集中力作用下的側(cè)移公式進行了驗證,說明了推導得到的公式是正確的和有效的,可以為工程設計提供參考,并且為集裝箱相關規(guī)程的編制提供借鑒。
4、 通過組合梁破壞機理進行了集裝箱焊板節(jié)點設計;利用螺栓理論對雙頭錐節(jié)點進行了設計和承載力驗算。
本文對集裝箱結構在高溫下的力學性能進行了研究,進而對防火涂料的設置位置提出一些建議。首先利用FDS軟件建立集裝箱房室內(nèi)火災場景,得到實際室內(nèi)升溫曲線。然后將實際室內(nèi)升溫曲線和標準升溫曲線帶入有限元軟件,對結構進行熱傳導分析,得到各升溫曲線下的溫度場。最后分別對承受縱向和橫向風荷載的六層集裝箱結構進行熱—結構耦合分析,計算結構的應力
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