車載在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、隨著計算機技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，各種由計算機控制的數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺大大的提高了數(shù)據(jù)采集處理的效率。同時隨著各種高性能的嵌入式微處理器的出現(xiàn)，低成本、低功耗、高性能、體積小的嵌入式系統(tǒng)在數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域更是得到了廣泛的應(yīng)用，它高效的處理能力能更好的實現(xiàn)對設(shè)備各種狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集監(jiān)測和綜合分析診斷。
　　部隊某老型號裝甲車的車載狀態(tài)參數(shù)仍以機械儀表監(jiān)測為主，由于監(jiān)測的狀態(tài)參數(shù)較少，其故障模式復(fù)雜，傳統(tǒng)的經(jīng)驗診斷方法已經(jīng)不能滿足對其故障診斷的需

2、要，極大的制約了快速維修保障的能力。本文針對其在線狀態(tài)監(jiān)測的不足，通過對系統(tǒng)需求方案和各項性能指標(biāo)進行具體的研究，分析了系統(tǒng)的技術(shù)難點和可行性方案，提出了一套基于ARM核心平臺的嵌入式車載系統(tǒng)方案，通過對設(shè)計樣機的實際運行測試得出該方案滿足設(shè)計的基本要求，能夠?qū)崿F(xiàn)對車載各種狀態(tài)數(shù)據(jù)的采集處理和在線監(jiān)測。
　　本文主要內(nèi)容首先概述了在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計思路以及系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)難點，然后根據(jù)設(shè)計需求提出了采用基于ARM核心的嵌入式平臺的總

3、體結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。其次通過硬件和軟件兩個部分對系統(tǒng)進行設(shè)計，硬件部分主要是對核心處理主板平臺選擇、采集模塊選擇及電路設(shè)計；調(diào)理模塊電路設(shè)計；同時設(shè)計譯碼電路，利用對ISA精簡總線接口進行譯碼擴展的辦法實現(xiàn)了32通道的車載傳感器數(shù)據(jù)的采集。軟件設(shè)計上完成了 Wince操作系統(tǒng)的內(nèi)核的具體功能定制，然后通過系統(tǒng)軟件設(shè)計了對多通道數(shù)據(jù)的讀取采集方法，編寫系統(tǒng)的應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)對各通道輸入的數(shù)據(jù)采集顯示與監(jiān)測；還通過對故障診斷方法的分析，提出了用基于