考慮嚙合間隙的擺線泵動力學研究.pdf

1、傳動系統(tǒng)的研究促進了整個機械領域的發(fā)展。在齒輪傳動機構中，擺線齒輪泵具有結構緊湊，噪音低，自吸性能好，零部件少，適用于高轉速場合等優(yōu)點而被廣泛地應用。隨著現代機械速度的不斷提高，運動副之間的間隙對機構運動學性能的影響愈加明顯。本論文在前人的基礎上進行了考慮嚙合間隙的擺線泵動力學研究。
　　首先，提出了一種新的推導兩種生成短幅外擺線的方法，以及分析了形成同一條短幅外擺線的條件，詳細分析了內轉子實際齒廓曲線和理論齒廓曲線的曲率半徑的關

2、系，分別計算了內轉子輪齒廓線外凸和內凹時的曲率半徑公式，并通過算例分析了其變化情況。
　　其次，利用SolidWorks軟件建立了擺線泵的三維模型，并將其導入到Workbench軟件中，對擺線泵進行了模態(tài)分析，得到了擺線泵的模態(tài)頻率圖及其對應的振型圖;同時又對擺線泵進行了瞬態(tài)動力學分析，得到整個機構的等效應變云圖和曲線圖以及等效應力云圖和曲線圖，并對內轉子和外轉子作了相應的分析。
　　再次，簡單分析了擺線泵的運動情況，提供了

3、一種計算內轉子齒輪圓周油液壓力產生的徑向力的方法，用Hertz公式建立了擺線轉子間的嚙合剛度模型，并分析了齒寬，短幅系數對其值的影響，簡單介紹了單自由度系統(tǒng)沖擊副，化簡非線性彈性元件函數的方法，建立了包含三自由度的輸入軸-內轉子-外轉子-缸體系統(tǒng)的非線性運動學模型，并簡化了該方程，介紹了擺線泵轉子系統(tǒng)非線性模型的求解方法，分析了部分參數對該模型的影響，為其在今后的實際應用與分析提供了理論支持。
　　最后，選用單點激振的方法利用TS