大型起重機械結構應力監(jiān)測關鍵技術研究.pdf

1、起重機金屬結構是起重機的骨架，用于裝置起重機的機械、電氣設備，承受和傳遞作用在起重機上的各種載荷。起重機設計過程中，雖然引入了許多載荷系數，具有一定的強度安全系數。但因起重機受力復雜，且在設計中進行了結構簡化，使得一些在理論上能滿足使用要求的構件，在使用過程中發(fā)生塑性變形甚至折彎的事故。金屬結構的破壞會對起重機的安全運行造成重大影響，其安全可靠性非常重要。應力應變測試是發(fā)現金屬結構故障是一種行之有效的方法。論文的主要工作如下：
　

2、?。?）論文分析了國內外應力檢測方法與應力檢測關鍵技術研究。針對應力檢測現存的問題進行探討，分析了影響結構應力的主要原因。研發(fā)了一套結構應力實時監(jiān)測系統(tǒng)，并對應力監(jiān)測過程中可能出現的誤差提出修正方法。
　?。?）建立四連桿組合臂架門座式起重機的有限元模型。本文需要多幅度多回轉角度下的起重機模型，利用參數化的建模方法進行建模。對參數化建模思想和建模語言進行了研究。建模以后加載自重，求解得到各幅度各回轉角度下測點的仿真自重應力，為誤差

3、修正提供數據。
　?。?）分析溫度變化對起重機應力監(jiān)測的影響。重點分析了太陽輻射作用對結構的影響，仿真得到夏季和冬季不同時刻結構表面的溫度分布情況，進行溫度-結構耦合得到溫度變化對結構應力的影響。
　　（4）提出基于TDC測試系統(tǒng)的溫度補償方法和基于仿真自重應力的誤差修正方法。分析了各種數據擬合方法和服務器中數據比較算法，為應變系統(tǒng)的誤差修正做好理論上的準備。
　?。?）本文還設計了結構應力監(jiān)測系統(tǒng)，主要包括服務器程序