北斗導(dǎo)航接收機基帶信號處理技術(shù)研究與實現(xiàn).pdf

1、密級桂林電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文（全日制專業(yè)學(xué)位碩士）題目：題目：北斗導(dǎo)航接收機基帶信號處理技術(shù)研究與實現(xiàn)（英文）（英文）ResearchDesignofBDReceiverBasebProcessing研究生學(xué)號:1208520833研究生姓名:劉征岳指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)指導(dǎo)教師姓名、職務(wù):趙秋明（高級工程師）申請學(xué)位門類:工程碩士學(xué)科、專科、專業(yè)名稱:電子與通信工程提交論文日期:2014年10月論文答辯日期:2014年12月摘要I摘要

2、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)不僅是關(guān)系國家國防安全的技術(shù)支撐系統(tǒng)，同時也是服務(wù)于民生的重要工具。我國自行研制的“北斗”導(dǎo)航定位系統(tǒng)也在逐步發(fā)展中。建設(shè)具有全球?qū)Ш蕉ㄎ荒芰Φ谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)對我國經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)產(chǎn)生著深遠的影響。北斗二代衛(wèi)星系統(tǒng)是我國獨立自主研發(fā)的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。基帶信號處理是導(dǎo)航收機的核心部分之一。本論文首先分析了各國全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展情況，并詳細介紹了北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、衛(wèi)星信號格式。通過研究多普勒偏移

3、對衛(wèi)星信號接收影響和對常用衛(wèi)星信號捕獲方法的分析，對原有接收機捕獲算法進行改進。導(dǎo)航接收機的跟蹤環(huán)路包括載波跟蹤環(huán)和偽碼跟蹤環(huán)。本文將分別對其進行分析與研究。包括載波環(huán)路積分器、載波環(huán)鑒別器、環(huán)路濾波器、以及載波環(huán)的熱噪聲誤差、阿倫方差；碼環(huán)的測量誤差和窄相關(guān)技術(shù)的研究。根據(jù)研究所得出的關(guān)鍵參數(shù)對本課題的跟蹤環(huán)路進行設(shè)計與改進。接著本文詳細介紹了基于FPGADSP架構(gòu)的“北斗二代”(B1頻點)接收機的實現(xiàn)方法。設(shè)計與實現(xiàn)了北斗接收機基帶

4、信號處理的軟件算法，分別對FPGA中的模塊設(shè)計和DSP中的軟件控制算法流程進行了詳細的介紹，完成了整個系統(tǒng)的軟件設(shè)計。與射頻前端設(shè)備及外部天線相連，組成了完整的北斗導(dǎo)航接收機。在靜態(tài)環(huán)境下對接收機定位性能進行測試。定位結(jié)果表明，靜態(tài)環(huán)境下本課題所研制的北斗接收機單點定位誤差在10米之內(nèi)，基本滿足了北斗開放服務(wù)(OpenService)的定位精度指標(biāo)。在該章結(jié)尾對產(chǎn)生定位誤差的原因進行了分析。最后在總結(jié)與展望中回顧整個論文的研究與實現(xiàn)過程