部分充填混凝土窄幅鋼箱連續(xù)組合梁負彎矩區(qū)抗彎承載力分析.pdf

1、鋼-混凝土組合梁充分發(fā)揮了鋼材的抗拉強度和混凝土的抗壓強度，以及相對簡便的施工方法與經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢，使其在土木工程中廣泛的應(yīng)用。而鋼-混凝土連續(xù)組合梁相比簡支梁具有更大的截面剛度、更高的跨越能力和較小的結(jié)構(gòu)高度，在很多情況下更具有競爭力。然而鋼-混凝土連續(xù)組合梁中支座附件負彎矩區(qū)的混凝土翼板處于受拉、鋼梁處于受壓的不利狀態(tài)，基于上述問題本文提出了一種新型組合結(jié)構(gòu)形式部分充填混凝土窄幅鋼箱連續(xù)組合梁：這是在方形鋼管混凝土和鋼箱-混凝土組合梁

2、基礎(chǔ)上發(fā)展的一種新型組合結(jié)構(gòu)；其正彎矩區(qū)為傳統(tǒng)鋼箱-混凝土組合梁截面形式，而在負彎矩區(qū)段的受壓箱室內(nèi)充填混凝土，改善鋼梁受壓部位的受力性能，從而提高了鋼箱的局部穩(wěn)定性，也提高了組合梁負彎矩區(qū)截面的強度和剛度，使其能更好的適應(yīng)連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)受力特點。
　　本文結(jié)合國家自然科學基金資助項目，通過試驗研究、理論計算和數(shù)值模擬，對新型組合梁負彎矩區(qū)的力學性能、混凝土翼板裂縫發(fā)展規(guī)律以及抗彎承載力開展了較深入的研究：
　　（1）通過6根

3、簡支梁的靜力加載試驗，對組合梁混凝土翼板裂縫發(fā)展規(guī)律、腹板局部屈曲、截面剛度及承載力等進行了試驗研究；整理試驗數(shù)據(jù)，得到了負彎矩作用下組合梁截面的應(yīng)變分布規(guī)律和界面相對滑移。
　?。?）試驗研究了負彎矩區(qū)混凝土翼板的開裂彎矩，考慮了混凝土的收縮應(yīng)力對開裂荷載的影響，推導出組合梁負彎矩區(qū)開裂荷載理論計算式，試驗結(jié)果和理論計算值較好的吻合。
　　（3）通過換算截面原理以及混凝土翼板參與受拉的程度系數(shù)m來確定連續(xù)組合梁截面慣性矩與