4G6發(fā)動機潤滑油消耗問題的分析與研究.pdf

1、本課題針對4G6發(fā)動機潤滑油消耗的問題，首先分析了4G6發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的構(gòu)造和技術(shù)特點，然后從理論和試驗兩方面入手分析4G6發(fā)動機潤滑油消耗異常的原因，并重點對活塞環(huán)與發(fā)動機潤滑油消耗的關系進行了分析和試驗。最后從整車角度出發(fā)，分析了4G6發(fā)動機潤滑油消耗異常的原因及實際案例。本課題研究主要包括以下幾個方面:
　　第一部分，闡述國內(nèi)外發(fā)動機潤滑油消耗研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。目前國外潤滑系統(tǒng)研究一般從系統(tǒng)的角度出發(fā)進行發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的模

2、擬設計，并借助計算機進行大量的優(yōu)化計算，同時進行試驗驗證。我國發(fā)動機行業(yè)要加快技術(shù)創(chuàng)新，以適應市場的需求。
　　第二部分，介紹了4G6發(fā)動機的特點，闡述了4G6發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的基本構(gòu)造和工作原理。分析了4G6發(fā)動機潤滑方式。
　　第三部分，探討4G6發(fā)動機潤滑油的選用原則和標準。
　　第四部分，分析了發(fā)動機活塞環(huán)與潤滑油消耗的關系。介紹了活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)及作用，探討了活塞環(huán)的密封機理，推導了活塞環(huán)張力及間隙的數(shù)學公式。在原

3、來發(fā)動機基礎上提出了活塞環(huán)優(yōu)化的方案和數(shù)據(jù)。
　　第五部分，通過試驗研究4G6發(fā)動機活塞環(huán)對發(fā)動機潤滑油消耗的影響。通過原機和優(yōu)化后活塞環(huán)的性能試驗和耐久試驗結(jié)果對比，分析了活塞環(huán)的隨動性能、張力和間隙對發(fā)動機潤滑油消耗的影響。
　　第六部分，闡述了潤滑油的消耗及標準，提出潤滑油消耗測量與診斷的實際操作方法，綜合分析影響各種因素對發(fā)動機潤滑油消耗的影響。
　　第七部分，結(jié)合運行環(huán)境不良、氣門導管斷裂、油環(huán)襯環(huán)不良、保養(yǎng)