井下礦用救生艙空氣調節(jié)系統(tǒng)研究.pdf

1、在我國煤礦事故頻繁發(fā)生,而且由于事故救災措施及設施不完善,經(jīng)常造成重大人員傷亡。因此,為了避免事故造成人員傷亡,國家安全生產(chǎn)總局提出了在礦井下建立礦井救災“六大避難系統(tǒng)”,礦用救生艙就是其中之一。然而礦用救生艙內的空調系統(tǒng)還沒有一個統(tǒng)一方案。本文在查閱相關國內外文獻的基礎上,對8人礦井固定救生艙中的空調系統(tǒng)做了比較深入的研究,為礦用救生艙內空調系統(tǒng)設計提供了選擇依據(jù)。
　　首先,對礦用救生艙內空調負荷進行了分析,并提出了可行的計算

2、方法,對所研究的救生艙而言,在96h艙內得熱量為7.1×105KJ,散濕量為96.12kg,耗氧量為1234.3mol,放出CO2量為1028.57mol。
　　其次,從保證艙內空氣品質出發(fā),對艙內的CO2、CO的處理方法及供氧方式進行研究。研究表明:從經(jīng)濟上和占用救生艙內有效容積考慮,選用Na2O2吸收法處理CO2比較合理;處理CO采用活性炭和稀釋相結合的方法;供氧方式優(yōu)先選用壓風管道,若壓風管道破壞,則采用化學供氧和儲存氧相結

3、合的方法;過渡艙內設置空氣幕保證艙內正壓。
　　第三,提出了救生艙的6種空調系統(tǒng)方案,包括防爆空調系統(tǒng)(方案I),CO2空調系統(tǒng)(方案II),NH3系統(tǒng)(方案III),固體吸附系統(tǒng)(方案IV),冰蓄冷系統(tǒng)(方案V)以及渦流管制冷系統(tǒng)(方案VI)。
　　第四,從安全、經(jīng)濟、占用救生艙內有效容積、可靠運行等方面研究了上述各方案的特征。得出單獨利用渦流管制冷技術需求壓縮空氣量過于龐大,不適宜單獨應用于救生艙制冷技術;從安全角度分析