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文檔簡介
1、隨著我國淘汰或廢棄的電子商品越來越多和汽車保有量呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢,電子產(chǎn)品和報廢汽車的報廢高峰期正在來臨,與此同時我國整個廢舊產(chǎn)品行業(yè)的回收渠道模式呈現(xiàn)單一化、分散化與不規(guī)范,發(fā)展進程較慢。本文專門以面向循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為導向,研究對廢舊產(chǎn)品的回收渠道模式進行擴展,圍繞由制造商、零售商和第三方回收機構組成的再制造閉環(huán)供應鏈的原型,提出了三者兩兩同時進行回收廢舊產(chǎn)品回收模式的類型,構建了相關收益函數(shù)模型,利用Stackelberg主從博弈模型
2、,本文以制造商向其他方收取的回購價為自變量,選取整個閉環(huán)供應鏈體系下的廢舊產(chǎn)品回收率、制造商利潤以及整個閉環(huán)供應鏈的利潤和零售商銷售的零售產(chǎn)品價格等指標作為可比對象,推導出其相關指標關于回購價的目標函數(shù),在其他條件不變的情況下進行對比分析,得出了混合回收渠道最佳模式為制造商與零售商混合回收渠道模式。然后通過具體算例分析對結論進行了進一步證明和現(xiàn)實意義解釋。文章研究意義在于幫助處在循環(huán)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)如何選擇回收渠道模式研究渠道,做出最有利于企
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