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文檔簡介
1、隔離型DC-DC變換器可實現電壓等級的變換,而雙向DC-DC變換器可實現能量的雙向流動。隨著蓄電池和超級電容器在軌道交通和新能源等領域的廣范使用,對高效雙向的隔離型充電機的需求越來越迫切。因此本文針對隔離型移相全橋雙向DC-DC變換器的基本理論、設計方法和控制策略開展深入研究。
首先,詳述了隔離型移相全橋雙向DC-DC變換器在充放電兩種模式下的工作原理和控制方式,進一步討論了該雙向DC-DC變換器的一些工作情況,如充電模式下軟
2、開關的實現條件、占空比丟失問題和整流電路的換流情況,并簡要介紹了同步整流,以及放電模式下變壓器漏感造成的開關管電壓尖峰問題。
其次,針對移相全橋雙向DC-DC變換器在充放電模式下存在的問題提出了相應的解決方法,即讓變換器在充電模式下采用輔助電流源網絡來實現開關管的軟開關,取消充電模式下的諧振電感,并通過仿真驗證了該方法的可行性。
然后,根據現有實驗條件確定的技術指標對該變換器的主電路和輔助電路的各元件進行參數計算和器
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