電站燃油庫有害氣體監(jiān)測(cè)與健康狀況分析研究.pdf

1、在我國(guó)火力發(fā)電廠的運(yùn)行過程中，不可避免的需要使用大量的柴油或重油等，油料易揮發(fā)有害氣體，很容易導(dǎo)致人員中毒，甚至引發(fā)火災(zāi)事故，其后果不堪設(shè)想。電站燃油庫是儲(chǔ)存易燃、易揮發(fā)、易流失油料的場(chǎng)地，油料的揮發(fā)是引起各電站發(fā)生事故的重要原因，為了防止因燃油庫有害氣體濃度超標(biāo)而帶來的火災(zāi)隱患及人員中毒事故，需要對(duì)電站燃油庫的健康狀況進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確地分析與研究，這對(duì)于電廠的安全來說有著重要的意義。
　　本文分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外對(duì)有害氣體的檢測(cè)方法，并

2、結(jié)合電站燃油庫的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)了一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合算法的電站燃油庫有害氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)電站燃油庫健康狀況的分析與研究。本系統(tǒng)采用三級(jí)智能，利用先進(jìn)的嵌入式技術(shù)、傳感器技術(shù)、低功耗技術(shù)、433MHz射頻傳輸技術(shù)、CAN總線通訊技術(shù)等來實(shí)現(xiàn)電站燃油庫有害氣體的監(jiān)測(cè)。一級(jí)智能由子節(jié)點(diǎn)構(gòu)成，主要負(fù)責(zé)H2S、CO、SO2以及燃油庫溫濕度數(shù)據(jù)的采集，并通過射頻網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)分享至周圍的二級(jí)智能；二級(jí)智能由中繼器構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)對(duì)子節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的匯聚

3、，并利用CAN總線技術(shù)將匯聚的數(shù)據(jù)傳輸至三級(jí)智能；三級(jí)智能由監(jiān)控中心組成，監(jiān)控中心在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電站燃油庫有害氣體的濃度以及油庫的溫濕度，通過分析各傳感器的數(shù)據(jù)，得知電站燃油庫的健康狀況。當(dāng)有害氣體濃度超過允許值時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)程序設(shè)定啟動(dòng)排風(fēng)裝置，降低電站燃油庫有害氣體的濃度，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信息。
　　本文的研究?jī)?nèi)容基本可以上分為以下幾個(gè)要點(diǎn)：
　?。?）查閱相關(guān)資料，分析電站燃油庫存在的安全隱患以及國(guó)內(nèi)外檢測(cè)有害氣體的方法，闡

4、述了有害氣體濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)火力發(fā)電廠的安全有著重要的意義。
　?。?）介紹了數(shù)據(jù)融合算法，然后根據(jù)電站燃油庫的實(shí)際情況和系統(tǒng)需求，設(shè)計(jì)了基于多傳感器數(shù)據(jù)融合算法的電站燃油庫有害氣體在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電站燃油庫健康狀況的分析與研究，并詳細(xì)介紹了整個(gè)系統(tǒng)的執(zhí)行流程。
　?。?）設(shè)計(jì)并驗(yàn)證了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的硬件電路，包括電源系統(tǒng)，MCU控制電路、Emulator板、射頻電路、CAN總線電路以及數(shù)據(jù)采集與信號(hào)調(diào)理電路，并分析了部分主要元