既有線重力式擋土墻安全評(píng)估體系研究.pdf

1、重力式擋土墻由于具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、施工方法簡(jiǎn)便以及依靠墻身自重承受土壓力等有點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于公路和鐵路的邊坡支護(hù)中。但是隨著重力式擋土墻投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng)，在外力和內(nèi)力作用下，呈現(xiàn)出諸多病害，安全狀況發(fā)生較大的變化。因此，有必要對(duì)既有線重力式擋土墻展開安全評(píng)估，明確擋土墻的安全狀況，使擋土墻加固改造決策科學(xué)化，維修、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用最小化，運(yùn)營(yíng)事故最小化。
　　根據(jù)國(guó)內(nèi)外既有線擋土墻安全評(píng)估研究現(xiàn)狀和工程實(shí)際，本文在總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，針

2、對(duì)既有線重力式擋土墻安全評(píng)估體系進(jìn)行了研究，研究的主要成果如下：
　　在充分分析現(xiàn)有安全評(píng)估方法局限的基礎(chǔ)上，提出了包括總體評(píng)估和細(xì)部評(píng)估兩個(gè)方面的既有線重力式擋土墻安全評(píng)估體系，總體評(píng)估采用定性化的方法對(duì)擋土墻的整體安全狀態(tài)做出評(píng)估，細(xì)部評(píng)估應(yīng)用定量化的方法對(duì)擋土墻各細(xì)部安全狀態(tài)做出評(píng)估。
　　針對(duì)既有線重力式擋土墻總體評(píng)估采用了層次模糊綜合評(píng)估法，該方法將層次分析法與模糊理論相結(jié)合，首先利用層次分析法(AHP)的思想構(gòu)造

3、出一個(gè)層次分明的、每一層包含有若干組同級(jí)評(píng)估指標(biāo)既有線擋土墻安全評(píng)估指標(biāo)體系，然后利用多級(jí)模糊評(píng)估模型對(duì)擋土墻的安全狀態(tài)做出等級(jí)評(píng)估。
　　針對(duì)既有線重力式擋土墻細(xì)部評(píng)估采用了安全系數(shù)評(píng)估法，該方法在全面分析擋土墻設(shè)計(jì)以及破壞形式的基礎(chǔ)上，將擋土墻細(xì)部安全評(píng)估劃分為穩(wěn)定性安全評(píng)估、抗基礎(chǔ)不均勻沉降破壞安全評(píng)估、抗墻身破壞安全評(píng)估、抗沿軟弱層滑動(dòng)破壞安全評(píng)估五個(gè)方面。
　　結(jié)合工程實(shí)例闡述了本文提出的既有線重力式擋土墻安全評(píng)估