

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、城市綜合交通系統(tǒng)能否滿足城市快速發(fā)展的需求,不同城市綜合交通系統(tǒng)能否表現(xiàn)出各自的優(yōu)越性,都必須是基于城市交通系統(tǒng)的科學(xué)評價(jià)。本文根據(jù)城市交通系統(tǒng)評價(jià)的需求,借鑒系統(tǒng)評價(jià)理論思想,建立了城市綜合交通評價(jià)體系,重點(diǎn)分析使用AHP方法確定指標(biāo)權(quán)重,利用模糊數(shù)學(xué)手段得到了單項(xiàng)評價(jià)和綜合評價(jià)的方法。本文采用微軟的Visual Studio.NET2008作為開發(fā)平臺,選擇C#程序語言進(jìn)行評價(jià)系統(tǒng)的開發(fā)與實(shí)現(xiàn)。城市綜合交通評價(jià)系統(tǒng)主要分為指標(biāo)輸入、
2、單指標(biāo)評價(jià)、指標(biāo)權(quán)重確定、綜合評價(jià)四部分,其中指標(biāo)輸入通過程序窗體完成;單指標(biāo)評價(jià)、指標(biāo)權(quán)重確定以及綜合評價(jià)主要由相關(guān)控件功能、程序語言算法等實(shí)現(xiàn)。最后進(jìn)行實(shí)例分析計(jì)算,由綜合評價(jià)結(jié)果反映出對該評價(jià)城市的綜合交通系統(tǒng)現(xiàn)狀,而且評價(jià)結(jié)果驗(yàn)證了評價(jià)系統(tǒng)的有效性和可操作性。本文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的評價(jià)系統(tǒng)選用的指標(biāo)數(shù)目多,可以滿足大多數(shù)城市評判需要。評價(jià)系統(tǒng)是由各個功能模塊組成,而各功能模塊又是獨(dú)立設(shè)定的,因此除了滿足本系統(tǒng)的功能需求外,還可以隨時(shí)單獨(dú)
最新文檔
- 城市生態(tài)交通系統(tǒng)綜合評價(jià)方法研究.pdf
- 單向交通對城市交通的影響與綜合評價(jià).pdf
- 城市綜合交通規(guī)劃效能評價(jià).pdf
- 城市道路交通評價(jià)方法及評價(jià)系統(tǒng)開發(fā).pdf
- 城市綜合體交通與城市交通的整合設(shè)計(jì)研究.pdf
- 城市低碳生態(tài)交通系統(tǒng)綜合評價(jià)體系研究.pdf
- 城市綜合體開發(fā)設(shè)計(jì)協(xié)作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 城市道路交通流預(yù)測WebGIS系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā).pdf
- 城市土地開發(fā)交通影響評價(jià)方法研究.pdf
- 大城市綜合交通系統(tǒng)發(fā)展模式與評價(jià)指標(biāo)體系研究.pdf
- 城市客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)評價(jià)、設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究.pdf
- 城市軌道交通項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法研究與系統(tǒng)開發(fā).pdf
- 城市軌道交通投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)系統(tǒng)研究與開發(fā).pdf
- 城市軌道交通服務(wù)綜合評價(jià).pdf
- 城市軌道交通系統(tǒng)綜合效益評價(jià)體系研究.pdf
- 城市客運(yùn)綜合交通樞紐交通功能評價(jià)和方法研究.pdf
- 杭州交通誘導(dǎo)工程對城市交通影響的綜合評價(jià).pdf
- 城市交通控制類資源綜合管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 略論城市綜合開發(fā)與城市綜合體
- 城市綜合交通樞紐設(shè)計(jì)研究.pdf
評論
0/150
提交評論