加錨節(jié)理力學(xué)特性及其邊坡穩(wěn)定性研究.pdf

1、隨著基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展，邊坡工程日益增多，節(jié)理邊坡失穩(wěn)問題凸顯出來，錨桿加固技術(shù)作為最常用的邊坡支護(hù)手段廣泛應(yīng)用于工程中。但是由于地質(zhì)體本身性質(zhì)的復(fù)雜與多樣性，導(dǎo)致目前的錨桿支護(hù)機(jī)理理論還不夠完善，對(duì)工程的指導(dǎo)作用還存在一定不足，繼續(xù)開展錨桿加固邊坡方面的研究很有必要。
　　本文抓住節(jié)理邊坡穩(wěn)定性及強(qiáng)度往往受控于節(jié)理弱面的性質(zhì)這一思想，對(duì)節(jié)理弱面進(jìn)行了研究，宏觀上分析了其性狀對(duì)節(jié)理邊坡破壞類型的影響，細(xì)觀上分析了節(jié)理弱面的力學(xué)特性

2、，基于地質(zhì)體漸進(jìn)破壞原則建立了平直節(jié)理面漸進(jìn)破壞計(jì)算模型，更合理的描述節(jié)理的剪切特性；在節(jié)理漸進(jìn)破壞計(jì)算模型基礎(chǔ)上，考慮錨桿對(duì)節(jié)理弱面的加固作用，推導(dǎo)了加錨節(jié)理面抗剪強(qiáng)度表達(dá)式，其反映出錨桿抗剪支護(hù)理論適合描述錨桿對(duì)節(jié)理邊坡的支護(hù)作用，即可以將錨桿對(duì)節(jié)理邊坡的加固作用等效為節(jié)理“粘聚力”的增大；將此結(jié)論應(yīng)用于節(jié)理邊坡錨固平面滑動(dòng)穩(wěn)定性分析中，可得考慮錨桿受拉剪作用的邊坡穩(wěn)定性系數(shù)計(jì)算公式，可以從穩(wěn)定性系數(shù)上定量反映錨桿加固效應(yīng)。采用AN