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文檔簡介
1、隨著數字化技術在制造業(yè)中的蓬勃發(fā)展,鈑金零件的制造精度有了很大幅度的提高,這就對鈑金零件的檢驗精度和檢測效率體出了更高的要求。檢測規(guī)劃是對產品的檢測步驟、檢測方法、檢測工具和尺寸公差等進行規(guī)劃,是檢測工作中尤為重要的一環(huán)。然而傳統(tǒng)的檢測規(guī)劃方式已經很難跟上科技發(fā)展的腳步,所以需要一種新的數字化的檢測規(guī)劃方式來替代傳統(tǒng)的檢測規(guī)劃方式。
本文針對飛機鈑金零件的特征,研究了基于全三維模型的檢測規(guī)劃系統(tǒng)的集成設計。拋棄了原來使用的VC
2、6.0設計的檢測規(guī)劃系統(tǒng),使用了C++在CAA、VS2005等工具進行開發(fā),將本系統(tǒng)與CATIA集成,使他們成為一個整體。首先,介紹了在基于全三維模型的檢測規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)過程中所需的軟件環(huán)境。其中包括對CATIA V5進行的簡單介紹,所用CAA C++技術的原理和架構,同時介紹了鈑金檢測規(guī)劃系統(tǒng)的總體框架的設計方法和實現(xiàn)方法。其次分別對鈑金檢測規(guī)劃系統(tǒng)的子系統(tǒng)進行了詳細的研究,即研究了交互式檢測規(guī)劃系統(tǒng)、智能專家檢測規(guī)劃系統(tǒng)和光電設備檢測
3、規(guī)劃系統(tǒng)的工作原理、工作流程、實現(xiàn)方法進行了深入的研究。再次在每個子系統(tǒng)中增加了檢測規(guī)劃信息的三維表示模塊,使整個系統(tǒng)實現(xiàn)了閉環(huán)設計。最后對鈑金檢測規(guī)劃系統(tǒng)的集成設計和系統(tǒng)的初步測試進行了研究,包括系統(tǒng)的硬件集成、軟件集成以及整個系統(tǒng)的初步測試結果。系統(tǒng)實現(xiàn)了基于三維模型的鈑金零件的參數的提取人工交互檢測規(guī)劃、智能專家系統(tǒng)檢測規(guī)劃和光電設備檢測規(guī)劃等功能。本文的目的在于探索出一種數字化化檢驗規(guī)劃技術,生成并發(fā)布檢驗報告,將結果反饋鈑金零
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