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1、近年來(lái),隨著人們對(duì)生命財(cái)產(chǎn)安全要求的意識(shí)增強(qiáng),航空安全問(wèn)題得到了人們的廣泛關(guān)注,具有運(yùn)動(dòng)速度快、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定、反應(yīng)靈活的爬壁機(jī)器人在飛機(jī)蒙皮檢測(cè)和反劫機(jī)的反恐任務(wù)中具有廣闊的應(yīng)用前景。在飛機(jī)蒙皮檢測(cè)應(yīng)用中它能夠減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高故障檢出率;在反劫機(jī)的應(yīng)用中,它能夠最大限度的保證反恐人員的安全。本課題得到國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目“飛機(jī)壁面爬行探測(cè)機(jī)器人”(課題編號(hào):2009AA04Z2171)和國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“飛機(jī)蒙皮檢測(cè)機(jī)器人
2、熱力轉(zhuǎn)換與振動(dòng)的映射機(jī)理與實(shí)驗(yàn)研究”(課題編號(hào):61179049)的支持。本文針對(duì)基于激光點(diǎn)云的爬壁機(jī)器人越障規(guī)劃方法展開(kāi)研究工作。主要包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容:
第一,為實(shí)現(xiàn)爬壁機(jī)器人平穩(wěn)的、快速的在飛機(jī)蒙皮表面運(yùn)動(dòng),結(jié)合實(shí)際樣機(jī)對(duì)控制器小尺寸、低功耗和輕量化的要求,確定爬壁機(jī)器人控制器具體設(shè)計(jì)方案。詳細(xì)介紹了主控芯片選型、系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)方案及主控制芯片的資源分配情況。并結(jié)合硬件電路詳細(xì)說(shuō)明新型輪足復(fù)合式爬壁機(jī)器人的硬件系統(tǒng)的
3、各個(gè)部分的詳細(xì)設(shè)計(jì)內(nèi)容。
第二,針對(duì)爬壁機(jī)器人自主越障的需求,結(jié)合爬壁機(jī)器人的工作環(huán)境,提出了利用二維激光測(cè)距儀實(shí)現(xiàn)爬壁機(jī)器人運(yùn)動(dòng)環(huán)境建模。搭建了三維激光掃描系統(tǒng),在上位機(jī)上驗(yàn)證所提出的基于點(diǎn)云矩陣的三角網(wǎng)格構(gòu)建算法的正確性。利用三角平面法向量聚類算法對(duì)激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)邊界特征信息的提取,并利用均方差對(duì)結(jié)果進(jìn)一步處理,提取出更為精確的環(huán)境邊界特征信息,實(shí)現(xiàn)環(huán)境建模。
第三,分析了為實(shí)現(xiàn)爬壁機(jī)器人能夠順利越障,爬壁機(jī)器人應(yīng)
4、該執(zhí)行的運(yùn)動(dòng)模式。明確了先執(zhí)行輪式運(yùn)動(dòng)模式后執(zhí)行雙足運(yùn)動(dòng)模式的策略完成爬壁機(jī)器人的越障任務(wù)。重點(diǎn)分析了爬壁機(jī)器人在輪式運(yùn)動(dòng)下的模糊控制器的設(shè)計(jì)。通過(guò)爬壁機(jī)器人在輪式運(yùn)動(dòng)模式下的運(yùn)動(dòng)學(xué)方程結(jié)合爬壁機(jī)器人在飛機(jī)壁面可能的運(yùn)動(dòng)狀況設(shè)計(jì)出爬壁機(jī)器人的模糊控制器。
第四,本文中的實(shí)驗(yàn)研究。首先,對(duì)激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,驗(yàn)證了所提算法能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)爬壁機(jī)器人運(yùn)動(dòng)環(huán)境的三角網(wǎng)格構(gòu)建,并能夠準(zhǔn)確的提取出前方環(huán)境的邊界特征信息,完成環(huán)境建模。
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