輕骨料(陶粒)混凝土結(jié)構(gòu)性能研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟快速向前發(fā)展和隧道施工技術(shù)的不斷更新，各個國家陸續(xù)修建長大深埋隧道，于此同時均不同程度遭遇高溫地?zé)崴?汽)問題。隧道工程中如果存在高地溫地?zé)?，不僅使得作業(yè)環(huán)境內(nèi)溫度升高，影響勞動生產(chǎn)進度，嚴重威脅到施工人員的人身安全；而且將影響到工程建設(shè)材料的選取和砼的耐久性，另外由于溫度附加應(yīng)力的存在還將引起襯砌砼開裂，進而影響隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
　　考慮以上情況，在隧道防水結(jié)構(gòu)和混凝土襯砌之間增加隔熱材料，阻隔了從圍巖傳遞來的熱量，

2、降低襯砌砼內(nèi)的溫度附加應(yīng)力。本文以實際工程大瑞鐵路高黎貢山隧道熱害處理新材料和新技術(shù)的研究為依托，利用西南交通大學(xué)建筑材料檢測中心實驗室設(shè)備，對實驗所需的主要原材料--陶粒，按相關(guān)規(guī)范進行了各項指標檢測，進而對陶粒混凝土的基本性能進行深入研究，之后從襯砌混凝土及噴射混凝土兩方面對混凝土抗壓強度，抗拉強度等力學(xué)性能加以研究分析，最后對噴射混凝土在添加不同外加劑條件下及不同養(yǎng)護溫度下進行簡單的對比以及混凝土耐久性方面的概述。另外，在計算軟件