大跨度鋼桁架拱橋受力特性分析.pdf

1、鋼桁架拱橋具有外形雄偉壯觀、跨越能力大、承載能力高等優(yōu)點。在國外這種橋型在工程實踐中的采用已經(jīng)有近百年歷史，而我國由于受到經(jīng)濟水平的限制，直到80年代才開始在工程實踐中采用。在建的重慶朝天門長江大橋主橋跨徑布置為190+552+190m，該橋為目前世界上最大跨度的鋼桁架拱橋，對鋼桁架拱橋這一結構體系具有歷史性的突破。但是，對于大跨度鋼桁架拱橋的研究，目前可檢索到的文獻資料很少，人們對鋼桁架拱橋在理論和實踐上的認識還不夠全面。 本

2、文以在建的重慶朝天門長江大橋為工程背景，對其結構的整體受力特性、施工過程中的受力特性和節(jié)點板的受力特性進行了分析研究。文中首先對大跨度鋼桁架拱橋在各種荷載及關鍵工況下的受力特點進行了分析和總結，同時對朝天門長江大橋成橋狀態(tài)進行了穩(wěn)定分析和動力特性分析，并對影響穩(wěn)定分析和動力特性分析的因素進行了分析探討；其次總結了大跨度鋼桁架拱橋施工方法特點，通過對朝天門大橋施工過程受力行為的分析研究，總結了大跨度鋼桁架拱橋施工過程中的關鍵問題及其采取的