天津建設北方國際航運中心問題研究.pdf

1、國際航運中心是以國際貿易中轉港為標志，航運要素齊全并形成規(guī)模，具有時代先進特征，依托區(qū)域經濟中心城市，在某一個國際經濟區(qū)域的港口群體中處于核心位置的航運樞紐。近一段時期，天津先后迎來京津冀協(xié)同發(fā)展、自由貿易區(qū)申報、服務經濟體系建設和多領域深化改革的政策疊加機遇，為推動天津作為中國北方國際航運中心的發(fā)展創(chuàng)造了難得條件。2014年7月，中共天津市委十屆五次全會提出，“按照中央統(tǒng)一部署，積極參與頂層設計，完善我市功能定位，突出北方經濟中心、現(xiàn)

2、代制造中心、國際航運中心、金融創(chuàng)新運營中心等功能?！逼渲?，國際航運中心功能的升級將為建設其他中心，完善城市功能，增強天津整體競爭力提供高效的航運物流保障。
　　本文在綜述國際航運中心形成發(fā)展相關文獻的基礎上，首先利用資源位理論構建了國際航運中心發(fā)展模型，為本研究提供理論框架。然后基于倫敦國際航運服務中心的案例，對國際航運中心發(fā)展進行經驗分析。此后，對天津建設北方國際航運中心的定位、條件、現(xiàn)狀和不足進行了深入探討。同時，詳細介紹了天