濰日高速公路項目風(fēng)險評估與控制研究.pdf

1、發(fā)達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)對于整個社會生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各環(huán)節(jié)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮著重要的保障作用,同時,良好的交通運(yùn)輸也可以保證國民經(jīng)濟(jì)的快速、持續(xù)、健康發(fā)展,從而進(jìn)一步保證人民生活水平的不斷提高。隨著打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū),堅持海陸統(tǒng)籌重點帶動,開創(chuàng)“一區(qū)三帶”的戰(zhàn)略格局的形成,山東省的高速公路項目建設(shè)將呈現(xiàn)出迅速增長的趨勢。在此背景下,山東省委政府提出了濰日高速公路建設(shè)項目,該項目建成通車后,將從根本上改變山東濰坊至日照地域,也就是山東

2、半島的突出入海部分南北無直線高速貫通的現(xiàn)狀,對于改善目前以國道為主的困難交通將極為有利,從而將大大提升半島南北經(jīng)濟(jì)流通。由于高速公路工程項目具有投資大、建設(shè)時間長等特點,在建設(shè)過程中會遇到很多的不可預(yù)見因素,使得項目建設(shè)過程中各參與方可能面臨很多風(fēng)險,如果對此不加以預(yù)防,將會給各參與方帶來嚴(yán)重的后果。因此,對該項目進(jìn)行風(fēng)險評估及控制研究以提前發(fā)現(xiàn)風(fēng)險、發(fā)出預(yù)警信號是非常必要的。
　　為此,本文結(jié)合項目風(fēng)險管理的基本內(nèi)容,以山東省在

3、建的濰日高速公路項目為例,從項目風(fēng)險識別、項目風(fēng)險評估及項目風(fēng)險控制等方面對本項目風(fēng)險管理的全過程進(jìn)行了全面、深入的研究。首先,分析項目風(fēng)險管理的發(fā)展過程和現(xiàn)狀,對項目風(fēng)險識別和評估進(jìn)行了理論綜述,以為本文研究奠定理論基礎(chǔ);然后,在此基礎(chǔ)上,密切結(jié)合濰日高速公路項目的實際情況,對本項目進(jìn)行了全面的風(fēng)險識別及評估分析;最后,針對該項目面臨的各種風(fēng)險因素,提出了風(fēng)險回避、風(fēng)險控制、風(fēng)險自留和風(fēng)險轉(zhuǎn)移等應(yīng)對措施,以為切實加強(qiáng)本項目的風(fēng)險管理提