溫度對大跨度PC箱梁橋靜動力特性影響分析.pdf

1、溫度研究一直是橋梁領域的一個熱點問題，也是一個難點問題。大跨預應力混凝土箱梁橋在太陽照射作用下，會在梁體內產(chǎn)生非線性的溫度場，并產(chǎn)生很大的溫度應力，有可能使結構出現(xiàn)開裂，這就嚴重影響了橋梁結構的安全性和耐久性;溫度不僅對橋梁結構的靜力特性產(chǎn)生影響，而且對結構的動力特性的影響在很多情況下表現(xiàn)顯著，有時甚至可以淹沒許多結構損傷所引起的變化，因此，如何得到結構精確的動力特性在工程實踐中顯得尤為關鍵。
　　 本文以一座64.8m+120

2、m+64.8m的PC單箱單室連續(xù)梁橋為工程背景，分析了溫度對結構的靜、動力特性影響。本論文的主要內容如下:
　　 1、系統(tǒng)概括了國內外研究現(xiàn)狀，指出了現(xiàn)有研究的不足。
　　 2、采用ANSYS對算例橋梁主梁截面溫度場進行數(shù)值仿真分析，得到了較為吻合的實測值和計算值，并且擬合出箱梁豎向溫度梯度曲線為Ty=17e-4y。
　　 3、介紹了溫度效應計算原理，建立了算例橋梁的有限元模型，計算了溫度梯度作用下結構的靜力特性

3、，得出了以下結論:
　　 (1)公路橋規(guī)規(guī)定的溫度梯度較擬合溫度梯度計算的縱向溫度應力和豎向溫度變形是偏于不安全的，計算的橫向溫度應力是偏于安全的。
　　 (2)不考慮底板溫差分布的溫度梯度模式是偏于不安全的。
　　 (3)混凝土箱梁截面的縱向和橫向溫度應力對不同豎向溫度梯度敏感。
　　 (4)就箱梁截面參數(shù)對橫向溫度應力計算結果而言，箱梁設計時應優(yōu)先關注頂板厚度的取值，然后是梁高和底板的取值。