汽車音響構造的機械性能分析與輕量化設計.pdf

1、近幾年中國汽車銷售量繼續(xù)保持兩位數(shù)高速增長的態(tài)勢，大大的刺激了汽車音響市場。于此同時，隨著國產品牌在市場上的份額不斷增加，汽車音響低端市場競爭日趨激烈。為使汽車音響能夠在激烈的后裝市場提高競爭力，如何在短時間內開發(fā)出高品質，低成本的汽車音響已經成為當務之急。
　　本文結合課題內容對汽車音響進行性能分析以及輕量化的設計，通過數(shù)值分析、模擬測試和試車測試的手段，驗證輕量化產品的質量的可靠性。具體研究內容如下:
　　(1)通過對市

2、場中汽車音響進行構造分析、重量測量和模擬測試的手段，分析汽車音響的構造和重量與品質的相互關系?；谥亓颗c品質關系的分析結果，對各個部件進行輕量化的構造設計。在保證品質的前提下，通過構造的改進設計和新材料的采用，將現(xiàn)有汽車音響部件的重量降低40％。
　　(2)通過數(shù)值分析的方法，確保產品能夠滿足車載環(huán)境的承載性能、散熱性能和耐振性能的設計指標。采用靜力分析軟件ANSYS對承重性能進行數(shù)值分析。采用熱平衡分析軟件Heat-Design

3、er對散熱性能進行數(shù)值分析。采用振動分析軟件I-DEAS軟件對耐振性能進行數(shù)值分析。
　　(3)進行模擬測試和試車測試，確保輕量化的汽車音響滿足承重性能、散熱性能和耐振性能的設計指標，并將測試結果與數(shù)值分析結果進行對比，根據(jù)實際的測試結果，調整數(shù)值分析的條件，再次進行數(shù)值分析和改進設計。
　　通過降低汽車音響重量的方法削減產品的成本，提高了產品的市場競爭。在汽車音響設計中全面引入數(shù)值分析的設計方法，可以在模擬測試之前顯著提高