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文檔簡介
1、中南大學博士學位論文軟巖地基中大直徑嵌巖樁復合樁基的原型觀測與理論分析姓名:印長俊申請學位級別:博士專業(yè):巖土工程指導教師:王星華20080101上部結構施工初期上部荷載主要由樁承受,隨著時間的增長,承臺底地基被壓緊,這部分樁間巖石也逐漸分擔部分上部荷載。樁頂與承臺的接觸和地基與承臺的接觸情況一樣也是隨時間變化的,這也影響基礎所受荷載的空間分布。‘本文監(jiān)測過程中橋梁懸臂梁的施工還未完成,由于地基的一部分是從山體開挖出來的新鮮巖石,另一部
2、分是常年受河水侵蝕的巖石,所以存在地基不均勻對群樁內力分布的影響,就目前被監(jiān)測樁的情況來看,中間樁( 5 - 8 號、5 .1 5 號) 承受的荷載大于角樁( 5 .1 9 號) ,且角樁承受荷載狀況很復雜,具體表現(xiàn)為先受拉再受壓。由于其它樁只在樁頂中心埋設了應變計,而通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)樁頂平面內軸向應變的分布是極不均勻的,再考慮到樁頂與承臺的實際接觸情況是新老混凝土的接觸,且由于樁身橫截面積大造成的樁頂顯著的應力集中,使得承臺頂內力分布與理
3、論分析的差別很大,所以樁頂只埋設一個測點不能反映樁項應變分布的全貌。實際的樁項應力分布是不對稱的,要想深入了解復合樁基樁頂應力的真實分布,還需要在樁項增加應變計的個數(shù)。3 ) 通過對大直徑群樁基礎基樁荷載傳遞性狀的長期監(jiān)測,群樁樁頂?shù)暮奢d分布復雜且隨空間位置各異,隨時間動態(tài)變化,基樁樁項軸力分布與理想狀態(tài)下的理論結果有較大差異,所以應該根據(jù)實際情況來調節(jié)群樁基礎的設計。軟巖地基中基樁的荷載傳遞特性分析的結果是:側阻力承擔絕大部分上部荷載
4、,所以可認為其是端承摩擦樁;由于人工挖孔樁的樁側粗糙程度沿樁身變異很大,使得基樁的樁側阻力的分布特征復雜,其沿樁身的側阻力曲線有多個峰值;通過監(jiān)測發(fā)現(xiàn)大直徑嵌巖樁的軸向剛度大,樁項沉降小,承載能力高,是一種適合于高、大、重結構的基礎形式。4 ) 嵌巖樁的樁巖界面與樁土界面不同,界面的粗糙度對基樁承載力影響顯著。目前,樁巖界面的粗糙程度可用無量綱的凹凸度因子表征,本文通過對樁巖界面粗糙形狀的有限元模擬,不僅證實樁項沉降量與凹凸度因子成反比
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