車輛綜合傳動系試驗(yàn)臺設(shè)計研究.pdf

1、液壓機(jī)械傳動是一種綜合了機(jī)械傳動的高效性和液壓傳動的無級調(diào)速特性的新型傳動型式。基于該型式的液壓機(jī)械無級變速器(Hydro-mechanical Continuously Variable Transmission，簡稱HMCVT)可以顯著地提高車輛的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和操作自動化水平；基于該型式的液壓機(jī)械差速轉(zhuǎn)向裝置能夠有效地改善車輛的轉(zhuǎn)向性能。在車輛傳動裝置的新產(chǎn)品開發(fā)、檢驗(yàn)和故障診斷過程中，對其進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)具有重要的意義，而臺架試

2、驗(yàn)為車輛傳動裝置的試驗(yàn)提供了方法和途徑。
　　本文在分析 HMCVT和液壓機(jī)械差速轉(zhuǎn)向裝置工作原理、性能特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及試驗(yàn)規(guī)范，提出了兩者的性能評價指標(biāo)，確定了兩者的性能試驗(yàn)內(nèi)容。結(jié)合 HMCVT和液壓機(jī)械差速轉(zhuǎn)向裝置的性能試驗(yàn)內(nèi)容，進(jìn)行了車輛綜合傳動系試驗(yàn)臺的總體設(shè)計，包括試驗(yàn)臺方案設(shè)計、動力裝置和加載裝置設(shè)計、試驗(yàn)臺各部件之間的性能匹配。對試驗(yàn)臺測控系統(tǒng)的功能和總體方案進(jìn)行了設(shè)計，確定了試驗(yàn)臺所需測量和