嵐山港區(qū)液化氣船舶作業(yè)綜合安全評價研究.pdf

1、近年來，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，我國沿海液化氣碼頭建設和液化氣海上運輸進入了快車道。嵐山港區(qū)液化氣運輸由于發(fā)展快、基礎薄弱、管理經(jīng)驗欠缺，液化氣船舶在港作業(yè)期間暴露出多個重大安全隱患，而且已經(jīng)發(fā)生了多次泄漏險情，已嚴重影響到在港船舶和作業(yè)碼頭的安全。如何找到風險源，有針對性開展監(jiān)管，是海事部門亟需解決的難題。
　　本文立足于嵐山港區(qū)液化氣船舶作業(yè)的實際，將到港船舶和作業(yè)碼頭作為一個整體，進行液化氣船舶作業(yè)的綜合安全評價研究。分析嵐

2、山港區(qū)液化氣運輸現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，以及液化氣船舶安全監(jiān)管模式存在的問題。
　　運用綜合安全評價理論進行風險識別，通過對與液化氣船舶作業(yè)相關的因素進行系統(tǒng)分析，明確特定作業(yè)條件下影響安全的各類重要因素?；贏HF層次分析法，構建風險評價體系。將量化的風險因子運用模糊綜合評價模型進行計算，評價船舶、港口的風險等級和風險管控能力，并舉例進行了驗證。
　　對照風險等級，找出影響嵐山港區(qū)液化氣船舶作業(yè)安全的風險源，為海事部門提出的重點監(jiān)