公路隧道火災一維瞬態(tài)數(shù)值模擬研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在一維可壓縮非穩(wěn)定流數(shù)學模型的基礎上，利用有限差分法對隧道火災進行了動態(tài)數(shù)值模擬。通過數(shù)值模擬與理論分析，首先研究了水平隧道在節(jié)流效應作用下的溫度場、速度場、壓力場的沿程和時程變化規(guī)律，揭示了節(jié)流效應的發(fā)展過程及在不同火災階段的形成機理。 其次，通過數(shù)值模擬得出了在節(jié)流效應和浮力效應共同作用下上(下)坡隧道入口風速的變化過程、壓力曲線的形狀，形象地表明了火風壓的作用。 再次，根據(jù)數(shù)值模擬和能量方程對熱阻力概念進行了修

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