鏈際競爭下的供應(yīng)鏈成本研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟發(fā)展的全球化,競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。供應(yīng)鏈成本研究成為當今成本管理領(lǐng)域的重要課題。本文基于國內(nèi)外相關(guān)研究成果及存在的主要問題,對鏈際競爭下的供應(yīng)鏈成本進行了研究。
　　 本文的研究內(nèi)容包括八個部分:
　　 第一部分是導論,闡述研究的目的和意義；對國內(nèi)外相關(guān)研究成果進行綜述；介紹本文的研究方法以及研究的基本框架。
　　 第二部分闡述本研究的理論基礎(chǔ)——供應(yīng)鏈理論、價值

2、鏈理論、委托代理理論、組織間成本管理理論和交易成本理論。
　　 第三部分闡述供應(yīng)鏈成本的含義,界定供應(yīng)鏈成本的構(gòu)成,分析供應(yīng)鏈成本管理的特點。
　　 第四部分闡述供應(yīng)鏈經(jīng)濟的概念和結(jié)構(gòu),運用變分不等式建立供應(yīng)鏈成本競爭模型,揭示供應(yīng)鏈成本對供應(yīng)鏈競爭的影響。
　　 第五部分基于供應(yīng)鏈成本的構(gòu)成,分析了鏈際競爭對供應(yīng)鏈成本的影響。
　　 第六部分運用層次分析法,建立了供應(yīng)鏈成本控制模型,從而得到各因素對供應(yīng)

3、鏈成本的影響程度,找出供應(yīng)鏈成本控制的重點。
　　 第七部分是案例研究,以東風輕型商用車供應(yīng)鏈為例,驗證所建立的鏈際競爭環(huán)境下的供應(yīng)鏈成本控制模型的實用性。
　　 第八部分是全文總結(jié)與研究展望。主要是對全文進行總結(jié),得出研究結(jié)論,闡述本文的主要創(chuàng)新點,分析研究的局限性,指出未來需要進一步研究的問題。
　　 本文的研究結(jié)論是:
　　 (一)供應(yīng)鏈之間相互交織和影響,形成一個復(fù)雜的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),即供應(yīng)鏈經(jīng)濟。在

4、供應(yīng)鏈經(jīng)濟中,多條供應(yīng)鏈互動、競爭,使得每條供應(yīng)鏈無法只是通過有效地組織、協(xié)調(diào)和控制鏈內(nèi)的節(jié)點企業(yè),來達到最低成本的目標。每條供應(yīng)鏈的成本都會受到其他相關(guān)供應(yīng)鏈和市場鏈的影響。
　　 (二)供應(yīng)鏈經(jīng)濟里,各條供應(yīng)鏈都想在競爭中選擇對自己最有利的決策,通過供應(yīng)鏈之間的博弈,供應(yīng)鏈的生產(chǎn)和運作最后會達到均衡狀態(tài)。
　　 (三)供應(yīng)鏈經(jīng)濟里,各條供應(yīng)鏈在控制其成本時,必須充分考慮其它供應(yīng)鏈和市場的影響,將成本控制在一個合理的水