集寧現(xiàn)代物流園區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、物流業(yè)并不是一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)，其包含了多個(gè)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，是整合后的綜合類(lèi)行業(yè)。企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中對(duì)物流業(yè)的依賴(lài)性越來(lái)越大，這一情況使得物流業(yè)突飛猛進(jìn)，逐步成為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的中流砥柱。隨著物流業(yè)不斷的發(fā)展更新，現(xiàn)在的物流業(yè)已經(jīng)在構(gòu)架和管理方面步入了現(xiàn)代化的領(lǐng)域，日后必將實(shí)現(xiàn)全方位的現(xiàn)代化。當(dāng)今世界，局勢(shì)復(fù)雜，各個(gè)行業(yè)都在迅速擠占市場(chǎng)。要想物流業(yè)在日后的市場(chǎng)發(fā)展中占據(jù)先機(jī)，就必須加快物流業(yè)的整體發(fā)展。此外，物流業(yè)對(duì)于我國(guó)行業(yè)穩(wěn)定至關(guān)重要，是維持我

2、國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的一個(gè)強(qiáng)有力支撐。
　　烏蘭察布市具備良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，對(duì)發(fā)展物流業(yè)十分有利。烏蘭察布市位于自治區(qū)中部，是連接?xùn)|北、華北、西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通樞紐，連接京津冀和呼包銀兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的重要節(jié)點(diǎn)，不僅是國(guó)內(nèi)南北交聯(lián)重市，更是我國(guó)和毗鄰之國(guó)商貿(mào)互通的戰(zhàn)略樞紐。烏蘭察布市擁有五條鐵路干線(xiàn)、兩條高速公路及多條省際大通道，形成了以集寧為中心，貫通東、西、南、北快捷的交通格局，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的交通條件。
　　集寧現(xiàn)代物

3、流園區(qū)作為烏蘭察布市現(xiàn)代物流業(yè)的核心，在宏觀管理上由政府負(fù)責(zé)監(jiān)管，在運(yùn)營(yíng)上則由園區(qū)內(nèi)企業(yè)自行決策。然而，作為首個(gè)涵蓋功能全面的園區(qū)，如何建設(shè)并運(yùn)營(yíng)好這個(gè)園區(qū)成為了一大難題。由于以往從未有過(guò)同類(lèi)型物流園區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，因此會(huì)出現(xiàn)以下的問(wèn)題:第一，在建設(shè)方針上，并無(wú)往日經(jīng)驗(yàn)可供借鑒;第二，建設(shè)一個(gè)多功能的物流園區(qū)需要花費(fèi)大量的金錢(qián)和人力，占用很大面積的土地，如果沒(méi)有可靠的設(shè)計(jì)和充分的考慮，難以獲得成功。如何使用科學(xué)的建設(shè)方法，切實(shí)有效的保障園

4、區(qū)功能正常發(fā)揮，是建設(shè)者要思慮周全的一件要事?；诖饲闆r，本文對(duì)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)方面進(jìn)行了深入的研究分析，并提出了自己的看法，希望可以對(duì)園區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)起到參考性的作用。
　　在進(jìn)行分析時(shí)，本文首先進(jìn)行了信息搜集，并且整理出了大量的有用信息。其次，遍閱有關(guān)文章和論著，針對(duì)全球物流園區(qū)的實(shí)際情況和成果進(jìn)行了分析。最后按照我國(guó)對(duì)此的有關(guān)規(guī)定，全面布局，使用科學(xué)的研究方法，并且結(jié)合目前情況，得出了自己的結(jié)論:在宏觀的把握上，園區(qū)應(yīng)該將自己定位