電力系統(tǒng)車輛管理模式與系統(tǒng)應用研究.pdf

1、近年來公車超標、公車私用、公車浪費等已經成為多地紀檢監(jiān)督部門和媒體曝光的熱點。同時，國家層面的公務車改革措施也進一步深化。作為國資委下屬企業(yè)的國家電網公司如何管好和用好企業(yè)的內部車輛，成為了企業(yè)管理中的重點問題。隨著企業(yè)內部車輛的增加，部分省市的電力部門已經開始建設自己的車輛管理系統(tǒng)，但出現(xiàn)了管理混亂、重復投入、運行數(shù)據(jù)不安全、總部管理部門無法掌控等問題。企業(yè)對車輛管理部門提出了更高的要求，對車輛使用不僅要“用好”，還要“管好”。車輛管

2、理部門必須提高其自身的管理水平，有效管理好企業(yè)用車。“提升車輛管理檔次，將車輛管理統(tǒng)一化、信息化、智能化”成為車輛管理的發(fā)展趨勢。
　　本文將通過對車輛管理模式、信息技術及車聯(lián)網應用的研究。依托北斗定位/導航、車載自動診斷(0BD2)、地理信息（GIS)、云計算技術、物聯(lián)網技術等關鍵技術，解決目前國家電網公司在車輛管理不統(tǒng)一、運行無法有效監(jiān)控、車輛申請與報費無依據(jù)等問題。為國家電網公司建設一套集中部署及運行的車輛管理系統(tǒng)系統(tǒng)。同時