180米圓弧鋼筋混凝土拱橋設計和施工技術研究.pdf

1、分類號密級U443學校代碼學號1061830901006墨廑交通戈謦工程碩士學位論文180米圓弧鋼筋混凝土拱橋設計和施工技術研究Studyonthedesignandconstructiontechnologyofthe學位申請人景俊駿導師姓名及職稱周水興教授工程領域名稱論文提交日期李海鷹教授級高工建筑與土木工程2012年12月摘要近20年來，我國大跨徑拱橋迅速發(fā)展，先后建成了多座世界第一大跨度的鋼管混凝土拱橋、鋼拱橋和鋼筋混凝土拱橋。

2、這些拱橋中，除少數(shù)橋梁采用轉體施工法和整體提升法施工外，絕大多數(shù)拱橋的主拱圈采用無支架纜索吊裝斜拉扣掛法施工。此外，大跨度拱橋主拱圈通常采用懸鏈線作為拱軸線，圓弧拱軸線僅在小跨徑拱橋中應用，極少在180m跨的混凝土拱橋中應用。本文以正在施工中的貴州海馬大橋為工程背景，開展了180m圓弧鋼筋混凝土拱橋設計和施工技術研究。主要內容如下：①基于拱軸線與自重壓力線偏離最小的原則，應用優(yōu)化方法，研究了海馬大橋的合理拱軸系數(shù)，然后以得到的合理拱軸線

3、，通過“五點重合法”推導對應計算跨徑的圓弧拱軸線，應用有限元程序對兩種拱軸線下的內力和變形進行分析比較。②針對海馬大橋的地形和地質條件，開展了海馬大橋纜索吊裝總體設計和主拱圈預制方法的研究；針對巖錨錨索，計算了巖錨長度；③基于ANSYS的APDL語言，編制了大跨度鋼筋混凝土拱橋施工控制專用程序，開展了海馬大橋的扣索索力和節(jié)段預抬量的計算。理論計算表明，文中提出的方法和編制的程序是正確的，松扣后的拱軸線形與裸拱變形基本一致。關鍵詞：圓弧拱