生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡布局研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著人們生活質量的不斷提高,對飲食的要求也在提高,在購買生鮮農產品時,新鮮度成為了決定購買的主要因素。由于生鮮農產品對時間的敏感性,導致產品在流通中的損腐率居高不下。其主要原因是冷鏈功能節(jié)點的缺失,生鮮農產品采摘后不經過預冷就直接進入流通環(huán)節(jié),直接影響了其在運輸過程以及末端消費的損耗。而生鮮農產品的預冷環(huán)節(jié)是發(fā)生冷鏈“最先一公里”過程,因此,需要加強生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡的建設,隨即面臨生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡布局問題

2、。
  根據以上背景,本文主要對生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡布局進行研究,通過構建生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡布局模型來解決目前生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡缺失的問題。首先,通過閱讀大量關于冷鏈網絡布局現狀研究的國內外文獻,對冷鏈物流、冷鏈“最先一公里”概念進行闡述,對冷鏈物流的特點進行分析,對網絡布局模型進行了簡單介紹,分析了集合覆蓋模型、最大覆蓋模型和 P-中值模型的區(qū)別,并對網絡布局的求解算法做了闡述;通過上述對

3、冷鏈“最先一公里”概念和特點以及布局模型的介紹,接著對生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡布局進行分析研究,通過對生鮮農產品“最先一公里”冷鏈網絡中網絡節(jié)點和運輸路線等組成要素的分析,歸納總結出生鮮農產品“最先一公里”冷鏈物網絡中的兩個重要節(jié)點:提供冷鏈服務的網絡節(jié)點和周邊的需求點;其次通過提供服務的冷鏈網絡節(jié)點和周邊需求點對整個“最先一公里”冷鏈網絡布局的要求,總結出“最先一公里”冷鏈網絡布局的目標和原則,并從交通、政策和自然環(huán)境三個方面

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