論海運船長行使警察權的責任承擔及立法建議.pdf

1、從古至今，海洋運輸就是國際貿易中最為重要的一種運輸方式。經(jīng)濟全球化的趨勢促使當今國際社會經(jīng)濟貿易往來越來越頻繁，海運作為其最為重要的運輸方式亦得到了迅猛的發(fā)展，然而海運方式由于其運輸路途遙遠、運輸時間長等原因具有較大的安全風險和不確定性。當船舶航行在茫茫大海，其處于一個較為封閉的獨立空間，如果船舶內有危害船舶和船上人員安全的違法犯罪案件發(fā)生時，求助船籍國或者任何其他國家立即對船舶進行控制和管理都是不現(xiàn)實的，這時候就需要船長發(fā)揮船長警察權

2、的作用，行使船長警察權這一公權力，保護船舶和船上人員的生命財產(chǎn)安全。因此，本文將以海運船長警察權作為研究的出發(fā)點，探究國內外海運船長警察權的研究現(xiàn)狀，對海運船長違法行使警察權的責任承擔的法律問題進行研究，比較、學習國內外海運船長警察權的立法規(guī)定和經(jīng)驗，以期對我國的海運船長警察權研究能有一些成果。
　　本文分為三大部分進行闡述:
　　本文第一部分從真實案例引出船長警察權的概念，明確船長警察權的法理依據(jù)，總結船長警察權的構成要件

3、和行使權力的限制，分析船長警察權的公權力屬性，并針對不同學者對船長行使警察職權屬于何種權力的三種說法進行比較分析，提出本文觀點。
　　本文第二部分以作為和不作為的方式區(qū)分船長警察權侵權責任和船長警察權不作為責任，并認為船長警察權侵權責任和船長警察權不作為責任應當適用國家賠償制度;同時，還對船長違法行使警察權的原因及對策進行了分析。
　　本文第三部分分別介紹英美法系國家和大陸法系國家現(xiàn)行的關于船長警察權的法律規(guī)定，對比分析我國