委托代理模式下高速公路養(yǎng)護合同激勵機制研究.pdf

1、隨著新世紀以來我國對高速公路的大力建設，串聯(lián)祖國東西南北的高速公路網(wǎng)已經(jīng)基本形成，公路交通行業(yè)也將由長期依靠建設投資增加物質資源消耗的發(fā)展方式向養(yǎng)護管理和運輸服務協(xié)調(diào)發(fā)展轉變。但是我國對高速公路養(yǎng)護領域的研究起步較晚，發(fā)展并不成熟，在養(yǎng)護過程中容易因信息不對稱等原因而導致業(yè)主與承包商之間出現(xiàn)委托代理問題。針對該問題，本文將信息經(jīng)濟學中的激勵機制應用到高速公路養(yǎng)護領域中進行研究，為業(yè)主設計出合理的激勵機制來解決與承包商之間的委托代理問題提

2、供參考價值。
　　本文從業(yè)主的角度出發(fā)，首先對相關理論進行研究。闡述了業(yè)主與承包商之間委托代理問題產(chǎn)生的原因和表現(xiàn)形式，分析現(xiàn)有的方法機制在解決委托代理問題的過程中存在的缺陷，提出應通過設計合理的激勵機制來解決問題;同時介紹了激勵要素的組成以及激勵機制與委托代理的聯(lián)系;并且通過對合同類型的分析得出本文將采用成本加激勵費用的合同類型作為激勵合同載體。
　　其次研究了基于多任務提高高速公路養(yǎng)護質量的顯性激勵機制設計。采用文獻綜述

3、法和專家訪談法對高速公路養(yǎng)護質量影響因素進行初步識別，得出32個具體影響因素，又通過計量經(jīng)濟學中的因子分析法從上述影響因素中提取出了7個關鍵性因素;將提取出的關鍵因素作為激勵因素帶入到委托代理激勵模型中，構建出基于多任務提高高速公路養(yǎng)護質量的顯性激勵機制模型，通過對多任務之間的關系分析，最終得出業(yè)主設計的基于Desgagne方法的主客觀業(yè)績評價相結合的顯性激勵機制。
　　然后研究了基于高速公路養(yǎng)護合同期延長的隱性激勵機制設計。假設