數(shù)據(jù)通信與GIS在船舶監(jiān)控中的應用研究.pdf

1、分類號UDC密級單位代碼】Q151數(shù)據(jù)通信與GIS在船舶監(jiān)控中的應用研究雷志海指導教師李穎職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別碩士學科與專業(yè)計算機軟件與理論論文完成日期2008.5.21論文答辯日期2008.6.28答辯委員會主席中文摘要摘要近年來，航運事業(yè)迅速發(fā)展導致主要航道越來越擁擠，水上交通事故頻繁，給航行安全造成了巨大威脅。人們迫切需要加強對船舶的監(jiān)管，降低事故的發(fā)生率。隨著多種信息技術的發(fā)展和綜合應用，現(xiàn)代化、高效的船

2、舶監(jiān)控系統(tǒng)受到了港航機構的高度重視，廣泛應用于水上交通管理事業(yè)。本文通過對幾種常用船舶監(jiān)控技術的比較分析，指出衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)在通信信號較弱地區(qū)實施監(jiān)控以及遠程實時監(jiān)控方面具有獨特優(yōu)勢。本文介紹了船舶衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的體系結構。船舶數(shù)據(jù)通信量的增大，加重了數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)處理的負擔，造成了數(shù)據(jù)阻塞現(xiàn)象。為了分散監(jiān)控中心壓力，提高監(jiān)控性能，本文設計了監(jiān)控系統(tǒng)間的分層級聯(lián)結構，并重點研究了數(shù)據(jù)通信與Gls技術在船舶監(jiān)控中心設計中的應用:采用T

3、CP長連接的通信模式以及心跳檢測方法，維護了各級船舶監(jiān)控中心間的穩(wěn)定連接會話層與應用層協(xié)議的分離將上、下級系統(tǒng)間對話與業(yè)務數(shù)據(jù)傳輸分開處理，從而降低了報文內容的冗余，提高了協(xié)議解析的效率通過設計符合應用邏輯的通信協(xié)議，保證了系統(tǒng)能夠可靠地傳輸多種類型的監(jiān)控數(shù)據(jù)雙端通信框架和客戶端通信框架的設計和應用，緩解了系統(tǒng)內數(shù)據(jù)傳輸與數(shù)據(jù)處理壓力，保障了系統(tǒng)間能夠實時地傳輸大量數(shù)據(jù)利用Gls技術，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)存儲、海圖操作、區(qū)域設置等功能，并解決了海