桅桿結構拉耳焊縫損傷的模糊模式識別研究.pdf

1、桅桿結構被廣泛應用于國民經(jīng)濟建設領域及重要的生命線工程，但該結構的頻繁破壞造成了巨大的社會影響和經(jīng)濟損失。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，桅桿結構桿身和纖繩連接處拉耳的焊縫疲勞損傷是導致其倒塌破壞的主要原因之一。因此，及時對桅桿結構拉耳進行損傷診斷顯得尤為重要?？紤]風荷載作用下桅桿結構纖繩索力隨機變化對拉耳表面應變變化影響的復雜性，本文提出了通過測量纖繩索力和拉耳表面應變，采用兩步模糊模式識別方法對桅桿結構拉耳的焊縫裂紋長度進行識別，以確定其損傷程度的方法，

2、并采用有限元模擬與試驗相結合的方式對該技術進行了系統(tǒng)的研究。具體內(nèi)容如下：
　　1.在分析拉耳表面應變對焊縫裂紋長度靈敏度的基礎上，提出了通過測量拉耳表面應變對其焊縫裂紋擴展長度進行兩步模糊模式識別的技術；
　　2.建立了桅桿結構整體有限元模型和拉耳節(jié)點有限元模型，通過桅桿結構整體有限元模型的風振響應分析及拉耳表面關鍵點的選取，建立了索力—拉耳關鍵點應變—焊縫裂紋擴展長度關系三維空間模式庫；
　　3.選取了有效的識別原