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文檔簡介
1、對于物流公司來說,其一線網點直接服務于顧客,決定了對顧客吸引力的大小,并最終影響公司的總利潤,因此一線網點的選址對于各大物流公司都是一個影響其收益的關鍵因素。尤其值得注意的是隨著物流行業(yè)的多年發(fā)展以及各大物流公司網絡的日趨完善,使得一線網點的選址往往是在競爭的環(huán)境下進行的,因此對競爭環(huán)境下(即將要進入的區(qū)域已存在競爭對手的網點或不僅有競爭對手還有隸屬于本公司的網點)網點選址的研究是非常有必要的。而傳統的選址問題一般都是對配送中心、倉庫等
2、大型的設施進行研究,很少有對一線網點進行詳細分析,因此論文對于一線網點在競爭環(huán)境下的選址研究具有較強的理論與實際意義。本文在對國內外設施選址文獻綜述的基礎上,分析了A公司的實際運作特點之后,引入以品質投資為品質引力的網點引力效用函數,基于該引力效用函數,分別建立了單設施競爭選址模型和多設施競爭選址模型,并用Lingo對其分別進行求解,最后通過結果對比分析,提出了對A公司網點選址的一些管理建議。
本研究主要內容包括:⑴綜合國內外
3、競爭選址的文獻,認為引力模型較符合網點選址的特點,并根據A公司的現狀引入品質投資以及修正后的需求距離來確定其引力效用函數。⑵根據建立的引力效用函數,建立了區(qū)域內只有競爭對手網點的情況下新建一個網點的單設施競爭選址模型,并利用Lingo軟件進行求解。⑶分析單設施競爭選址模型的局限性,提出了基于單設施競爭選址模型的多設施競爭選址模型,同樣也利用Lingo軟件進行求解。⑷通過對結果的分析,發(fā)現單設施競爭選址適合于候選區(qū)域只有競爭對手而沒有本公
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