考慮雙決策主體的物流網(wǎng)絡設計問題研究.pdf

1、物流網(wǎng)絡設計問題在生產(chǎn)、生活甚至軍事中都有著非常廣泛的應用。對于依托網(wǎng)絡運營的企業(yè)而言，網(wǎng)絡設計的好壞將直接影響到企業(yè)物流服務的方式、質量、效率、成本等，從而影響其利潤和市場競爭力，甚至決定企業(yè)的命運。尤其是對于電網(wǎng)系統(tǒng)這類公用事業(yè)型企業(yè)，對于服務質量要求很高，同時擁有獨特的管理結構，所以如何在保證服務質量條件下，高效率的設計計量裝置物流網(wǎng)絡的需求非常迫切。此外，物流網(wǎng)絡設計的決策問題一直是學者研究的焦點。傳統(tǒng)的物流網(wǎng)絡設計理論中，通常

2、假設存在一個集中決策的網(wǎng)絡管理者對物流網(wǎng)絡進行統(tǒng)一設計。實際上，現(xiàn)實中存在大量多決策主體管理的分散式供應鏈網(wǎng)絡。系統(tǒng)性研究多類決策主體共存情形下如何進行物流網(wǎng)絡設計決策成為一個新的研究問題。將主從博弈嵌入傳統(tǒng)網(wǎng)絡設計模型中，為人們解決物流網(wǎng)絡設計問題提供了新的思路。
　　本文通過對分散式供應鏈物流網(wǎng)絡的分析，提出了一類考慮雙決策主體的物流網(wǎng)絡設計問題。重點探討如何在雙決策主體背景下進行物流網(wǎng)絡設計決策和運營決策。首先，本文主要分析

3、了分散式供應鏈的雙決策主體策略依存關系和特性。其次，引入博弈理論，建立了分散式供應鏈下考慮雙決策主體的物流網(wǎng)絡設計模型，并通過雙層規(guī)劃將Stackelberg主從決策下的物流網(wǎng)絡設計模型轉換為一類非線性混合整數(shù)規(guī)劃模型。最后，通過建立考慮單一決策主體的物流網(wǎng)絡設計模型作為對照，分析了本文所提出模型不僅具有較好的適用性還具有較高的網(wǎng)絡效率。
　　通過系統(tǒng)研究，解決了存在雙決策主體的物流網(wǎng)絡設計問題，研究結果不僅優(yōu)化了供需雙方?jīng)Q策，還