汽車配套企業(yè)質量控制研究.pdf

1、分類號密級_UDC單位代碼10151汽車配套企業(yè)質量控制研究以某汽車配套企業(yè)為例蔣志剛指導教師職稱教授學位授予單位大連海事大學申請學位級別工商管理碩士學科與專業(yè)工商管理（MBA)論文完成円期2012年3月論文答辯円期2012年6月答辯委員會主席中文摘耍摘要當前，在經濟產業(yè)結構調整和貿易及投資自由化迅速發(fā)展的帶動下，各國的經濟交往円益密切，極大地促進了世界經濟的分工與合作，汽車工業(yè)的全球化特征在這一大環(huán)境中也體現的日益明顯。汽車

2、跨國公司推行零部件全球采購政策，推動了汽車產業(yè)鏈的全球化進程。模塊化生產和系統(tǒng)化供貨已成了未來汽車產業(yè)鏈的發(fā)展趨勢。整車企業(yè)將不僅僅在產品上而且在技術上依賴汽車配套企業(yè)，使得汽車配套企業(yè)成為決定未來汽車工業(yè)發(fā)展的重要力量。在汽車工業(yè)全球化的帶動影響下，信息技術及生產過程的優(yōu)化使得汽車制造成本持續(xù)走低。高性價比的乘用車市場促進了汽車產銷的急劇升溫。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2011年，國產汽車產銷1841.89萬輛和1850.51萬輛，同比

3、增長0.84%和2.45%。其中乘用車產銷1448.53萬輛和1447.24萬輛，同比增長4.23%和5.19%。回顧以上2011年汽車行業(yè)歷史性的產量與銷量業(yè)績，在我們關注如何增加產量以滿足客戶的需求，如何提高柔性生產以滿足不同類型產品的加工訂單的同時，質量控制作為汽車配套企業(yè)的發(fā)展的根基，是否也得到了相應的關注、是否也作為企業(yè)降低成本的有效途徑被推動和發(fā)展成為了企業(yè)生存的關鍵。本文通過闡述當前質量控制現狀，介紹質量控制及其相關理論概