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文檔簡介
1、隨著全球經(jīng)濟一體化進程的不斷推進,給全球物流行業(yè)的發(fā)展帶來了廣闊的發(fā)展空間,也導(dǎo)致物流企業(yè)間的競爭日益加劇。各物流企業(yè)單純憑借自身的實力已無法適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境的復(fù)雜變化,結(jié)為聯(lián)盟已是物流企業(yè)組織模式發(fā)展的必然趨勢。聯(lián)盟會為物流企業(yè)創(chuàng)造極大的價值和效益,但物流企業(yè)聯(lián)盟面臨著很多來自內(nèi)部和外部的風險,高風險和高失敗率使很多物流企業(yè)望而卻步。因此,科學(xué)分析物流企業(yè)聯(lián)盟風險的成因,進行風險的評價及合理預(yù)測,對于有效防范聯(lián)盟風險、提高聯(lián)盟成功率、
2、推動物流行業(yè)發(fā)展均具有重要的實踐意義。
本文基于聯(lián)盟運作的過程視角,綜合運用戰(zhàn)略聯(lián)盟理論、風險管理理論以及多種管理學(xué)定性、定量研究方法,對物流企業(yè)聯(lián)盟風險的形成動因,風險識別、評價和規(guī)避機制進行了理論探討。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了物流企業(yè)聯(lián)盟風險評價指標體系,建立了相應(yīng)的風險定量評價模型,提出了物流企業(yè)聯(lián)盟的風險防范對策。
本文的研究工作,一是在對國內(nèi)外物流企業(yè)聯(lián)盟相關(guān)研究成果進行總結(jié)的基礎(chǔ)上,針對物流企業(yè)聯(lián)盟的內(nèi)外
3、部風險因素進行研究;二是基于物流企業(yè)聯(lián)盟運作的過程構(gòu)建了風險評價體系;三是建立物流企業(yè)聯(lián)盟的風險評價模型,對物流企業(yè)聯(lián)盟風險進行評價;四是提出了風險防范體系和風險規(guī)避的策略。其主要創(chuàng)新點在于,對聯(lián)盟風險的研究所基于的過程即將物流企業(yè)聯(lián)盟全過程劃分為聯(lián)盟成員選擇、聯(lián)盟組織構(gòu)建、聯(lián)盟實施運作、聯(lián)盟評價及改進四個階段,在此視角下對風險因素進行識別并開展風險研究。
本文的主要結(jié)論,一是物流企業(yè)聯(lián)盟是一種有效強化和提升企業(yè)競爭力的新
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