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文檔簡介
1、盾構機是一種大型隧道施工設備,由于其結構非常復雜,現(xiàn)場施工環(huán)境惡劣,容易發(fā)生故障。如不能及時有效的進行故障診斷,將會造成故障惡化、設備損壞等嚴重后果,并且會增加施工成本,降低施工效率。因此研發(fā)盾構機智能故障診斷系統(tǒng)就顯得尤為重要。目前神經網絡和專家系統(tǒng)這兩種技術已經成為人工智能研究領域的兩個熱點,并在故障診斷領域得到了非常廣泛的應用。本文提出了一種基于神經網絡的故障診斷專家系統(tǒng)模型,該模型通過兩者相互結合的方式來彌補各自的不足,非常適用
2、于盾構機這種大型復雜設備的故障診斷。本文主要研究工作如下:
?。?)對盾構機的系統(tǒng)組成及工作原理主要進行簡單概述,針對土壓平衡盾構機結構復雜,故障具有多樣性及耦合性的特點,按照不同的功能系統(tǒng)對盾構機常見故障的產生機理進行深入分析研究,并給出相應的解決辦法。
?。?)在對傳統(tǒng)的專家系統(tǒng)和神經網絡原理進行研究的基礎上,分析、對比這兩者各自的優(yōu)點和缺點,研究兩者相互結合的可能性及結合方式,提出一種基于神經網絡的盾構機故障診斷專
3、家系統(tǒng)的模型。
(3)研究盾構機故障診斷專家系統(tǒng)各組成模塊的構建方法,針對盾構機系統(tǒng)眾多的特點,構建了一個含有多個子網絡的神經網絡組合系統(tǒng),即模塊化神經網絡結構。該網絡結構具有簡單易構建、靈活性好和適應性強的優(yōu)點。
?。?)研究在BP神經網絡學習過程中如何利用神經網絡工具箱對網絡參數(shù)進行優(yōu)化的方法,從而提高網絡的收斂速度和精度。
?。?)利用FameView組態(tài)軟件結合MATLAB實現(xiàn)盾構機故障診斷系統(tǒng)的軟件開
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