杭州余杭地區(qū)35kV架空線路設計及應用研究.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，35kV線路作為電網(wǎng)重要的能源傳送紐帶，有著至關重要的作用。就目前杭州電網(wǎng)情況而言，35kV及以上電壓等級的線路依然以架空線居多，架空線故障會給社會生產(chǎn)，人民生活造成巨大的經(jīng)濟損失。本文關注的余杭區(qū)錢水3534線投運于1981年，經(jīng)歷了近30年的運行后出現(xiàn)比較多的老化和設計不合理問題，亟待改造。
　　本文針對余杭區(qū)35kV錢水3534線輸電線路出現(xiàn)的一系列問題，參考了國內(nèi)外眾多架空線

2、路改造領域的研究成果，有針對性地提出了改造和重設計方案。
　　首先利用ATP電磁暫態(tài)仿真軟件分析了影響架空線路耐雷水平的相關因素，并從雷電流和桿塔波阻抗兩個角度考慮，建立了桿塔模型，進行了仿真實驗。研究結果表明:較小的保護角和地面傾角，較低的接地電阻能夠減少線路被繞擊雷擊中的幾率。在桿塔選型方面，上字型桿塔在防雷性能的各個方面都有出色的表現(xiàn)。根據(jù)這個結果，同時提出了其他提高耐雷水平的措施。
　　隨后介紹了對錢水3534線路改