鳥類初級飛羽微觀結構與飛行性能相關性的初步研究.pdf

1、飛羽是鳥類撲翼飛行的關鍵器官，飛羽的非對稱性、幾何形狀與空氣動力學性能的關系以及髓質的力學性能等已經(jīng)被初步揭示，但是仍然不能夠解釋鳥類優(yōu)異的起降性能和飛行能力。本文對9目29種不同體重、不同飛行高度的鳥類的第一枚初級飛羽內翈和羽軸髓質的微觀結構進行了觀察和結構參數(shù)的測量。結果顯示:
　　1.羽小枝形成的翈面為半透氣結構，有鉤羽小枝基柄背側與翈面角度較大，翅膀上揚時空氣可以從基柄間隙通過翈面，從而減輕上揚動作能耗;無鉤羽小枝基柄高度

2、扭曲，與翈面平行，且呈覆瓦狀排列，在翅膀下?lián)鋾r空氣不能通過翈面，從而有利于產(chǎn)生推力和升力。
　　2.羽枝軸腹緣卷曲在相鄰的羽枝之間形成開放、半開放或封閉的、漸縮的管狀結構，翅膀下?lián)鋾r，空氣從羽枝基本進入管狀結構后發(fā)生轉向和加速，從管道末端噴出，從而使羽毛獲得一個較大的向前推力。這種管狀結構對鳥類的起降和飛行起著關鍵作用。
　　3.管狀結構內表面為非光滑表面，摩擦作用影響氣流噴出的動量，不同鳥類在管的結構上采用不同的策略以適應